Съдържание: Премахване ⇊ За инсталиране: ⇊
Премахване
1. Повдигнете и подпрете здраво предната част на автомобила. Проверете отново дали закрепването е здраво.
2. Отстранете капака и корпуса на кормилната връзка. Развийте болта и отделете кормилния вал от съединителя.
3. Свалете предните колела.
4. Отстранете шплинтите и развийте винтовите гайки наполовина в краищата на свързващия прът. С помощта на инструмент за отстраняване на сферични шарнири отделете краищата на пръта. След като ставите са разделени, отстранете коронната гайка и издърпайте накрайниците на напречната щанга от кормилните накрайници.
5. Отстранете централната греда.
6. При превозни средства с ръчна скоростна кутия, разкачете превключващия прът и удължителя от корпуса на съединителя.
7. При превозни средства с автоматична скоростна кутия отстранете водача на кабела за превключване на превключвателите от пода и издърпайте кабела за превключване на предавките с ръка.
8. Отстранете гайките, свързващи тръбата на изпускателната глава с изпускателната тръба и отстранете скобата на изпускателната тръба. Преместете изпускателната тръба настрани.
9. Издърпайте стойката докрай надясно (симулирайки ляв завой) и отстранете скобите на картера. Преместете краищата на напречната щанга докрай надясно.
10. Спуснете картера достатъчно ниско, за да позволите на края на червячния вал да излезе от отвора в канала на рамката, след което го завъртете напред, докато валът сочи назад.
11. Плъзнете картера надясно, докато достигне левия свързващ прът, освобождавайки изпускателната тръба, след това го спуснете и го извадете от автомобила наляво.
За инсталиране:
12. Поставете багажника с ръце надясно (симулирайте ляв завой). Монтирайте релсата, като повторите процедурите за отстраняване в обратен ред. Завъртете багажника така, че червячният вал да влезе в отвора в канала на рамката.
13. След като сте позиционирани и центрирани, поставете монтажните скоби; затегнете болтовете до 22 Nm.
14. Свържете изпускателната тръба и монтирайте скобите. Затегнете гайките на тръбата до 55 Nm и гайките на конзолата до 22 Nm.
15. Свържете управлението на трансмисията.
16. Монтирайте централната греда. Затегнете болтовете на гредата до 50 Nm.
17. Прикрепете сферичните шарнири на напречната щанга, поставете коронната гайка и поставете нов шплент.
18. Вътре в автомобила свържете конектора на кормилния вал към червячния вал. Затегнете основния болт до 30 Nm.
19. Поставете предните колела и спуснете колата на земята.