Spis treści: Demontaż ⇊ Aby zainstalować: ⇊
1. Podnieś i zabezpiecz przednią część samochodu podnośnikami. Zdejmij przednie koła.
2. Odłącz wspornik przewodu hamulcowego od amortyzatora. Wymontuj śrubę dociskową amortyzatora.
3. Wymontuj śrubę widelca amortyzatora i sam widelec.
4. Odkręcić 3 nakrętki od górnego mocowania amortyzatora w komorze silnika. Wymontuj zespół amortyzatora.
UWAGA: Nie odkręcaj środkowej nakrętki (osi) na górze amortyzatora.
Demontaż
5. Zamontuj ściągacz sprężyny na sprężynie. Dokręć ściągacz na tyle, aby usunąć siłę sprężyny działającej na górną miskę.
6. Po ściśnięciu sprężyny zdejmij nakrętkę środkową. Użyj klucza sześciokątnego o odpowiednim rozmiarze, aby zapobiec obracaniu się wału podczas zdejmowania nakrętki.
7. Zdejmij górne mocowanie. Ostrożnie zdejmij uszczelki, uszczelki i tuleję na górze słupka; zachować je w celu umożliwienia prawidłowego późniejszego montażu. Usuń ściśniętą sprężynę.
8. Jeżeli zachodzi potrzeba sprawdzenia lub wymiany sprężyny, powoli zwalniaj napięcie ramion ściągacza. Usuń narzędzie, gdy sprężyna osłabnie do normalnej długości.
9. Ręcznie sprawdź, czy amortyzator działa płynnie na całej długości przesuwu. Sprawdź także gładkość podczas krótkich (50-100 mm) uderzeń. Wymień zespół, jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki nierówności lub zatarcia.
Aby zainstalować:
10. Ustaw stojak pionowo. Jeśli używasz imadła, umieść coś pomiędzy jego szczękami, aby uniknąć uszkodzenia.
11. Zamontuj ogranicznik i osłonę przeciwpyłową. Zamontuj ściśniętą sprężynę, upewniając się, że jej dolny koniec znajduje się na swoim miejscu w misce.
12. Zamontować górną miskę, uszczelki, tuleję, uszczelki i mocowanie.
13. Zamontuj nową nakrętkę osi i dokręć ją momentem 30 Nm.
14. Zamontuj widełki amortyzatora na wale napędowym i dolnym wahaczu. Zamontuj amortyzator w widelcu tak, aby krawędź wyrównująca amortyzatora pasowała do rowka w widelcu. Dopasuj trzy górne śruby do otworów w amortyzatorze.
15. Zamontuj śruby i nakrętki, dokręcając je ręcznie.
16. Gdy rozpórka jest prawidłowo wypoziomowana u podstawy i u góry, umieść podnośnik pod dolnym wahaczem. Podnieś podnośnik, aż samochód zostanie LEKKO podniesiony; spowoduje to wbicie amortyzatora w widelec.
17. Dokręcić śrubę dolnego widelca momentem 65 Nm.
18. Dokręcić śrubę sprzęgającą momentem 44 Nm. Nie dokręcaj jeszcze górnych nakrętek mocujących.
19. Przymocuj wspornik przewodu hamulcowego do amortyzatora.
20. Zamontuj przednie koła i opuść samochód na ziemię, obciążając w ten sposób zawieszenie.
21. Dokręcić górne nakrętki mocujące momentem 39 Nm.