To normalne, że każdy amortyzator hydrauliczny ma lekką warstwę oleju na wierzchu, co wynika z normalnej wymiany powietrza. Nie myl tego z wyciekiem. W normalnych warunkach większość amortyzatorów używanych w pojazdach Hondy będzie działać przez długi czas bez wymiany. Częściej niż nie, częstą przyczyną niskiej jakości jazdy jest zużycie opon, a nie podejrzenie awarii amortyzatora.
Chociaż każdy amortyzator można wymieniać pojedynczo, zaleca się wymianę parami (oba z przodu lub oba z tyłu) aby zapewnić taką samą reakcję po obu stronach pojazdu. Sprężyny można sprawdzić dopiero po ich wymontowaniu z pojazdu. Nie ma łatwego sposobu na przetestowanie ściśnięcia sprężyny w garażu, chyba że masz tester sprężyn.