Cuprins: Dezasamblarea ⇊ Pentru a instala: ⇊
1. Ridicați și fixați partea din față a mașinii cu cricuri. Scoateți roțile din față.
2. Deconectați suportul furtunului de frână de la bară. Scoateți șurubul de prindere al amortizorului.
3. Scoateți șurubul furcii amortizorului și furca în sine.
4. Deșurubați cele 3 piulițe de pe suportul superior al amortizorului din compartimentul motor. Scoateți ansamblul amortizorului.
ATENȚIE: Nu îndepărtați piulița centrală (axului) din partea superioară a amortizorului.
Dezasamblarea
5. Instalați extractorul de arc pe arc. Strângeți extractorul doar suficient pentru a elimina forța arcului de pe cupa de sus.
6. Cu arcul comprimat, scoateți piulița centrală. Utilizați cheia hexagonală de dimensiunea corectă pentru a împiedica axul să se rotească în timp ce scoateți piulița.
7. Scoateți prinderea de sus. Scoateți cu grijă garniturile, garniturile și bucșa din partea de sus a stâlpului; păstrați-le în ordine pentru asamblarea ulterioară corectă. Scoateți arcul comprimat.
8. Dacă arcul trebuie verificat sau înlocuit, eliberați încet tensiunea de pe brațele de tragere. Scoateți unealta când arcul s-a slăbit la lungimea normală.
9. Verificați manual amortizorul pentru funcționarea lină pe toată lungimea cursei. De asemenea, verificați-l pentru netezime în timpul impacturilor scurte (50-100 mm). Înlocuiți ansamblul dacă simțiți vreun semn de neuniformitate sau legare.
Pentru a instala:
10. Așezați ansamblul suportului în poziție verticală. Dacă se folosește o menghină, așezați ceva între fălci pentru a evita deteriorarea.
11. Montați limitatorul și capacul de praf. Instalați arcul comprimat, asigurându-vă că capătul său inferior este în poziție în cupă.
12. Instalați cupa superioară, garniturile, bucșa, etanșările și elementele de fixare.
13. Montați o nouă piuliță axului și strângeți-o la 30 Nm.
14. Montați furca amortizorului peste arborele de antrenare și brațul de control inferior. Instalați amortizorul în furcă, astfel încât buza de aliniere a barei să se potrivească cu canelura din furcă. Aliniați cele trei șuruburi de sus cu orificiile din amortizor.
15. Montați șuruburile și piulițele strângându-le manual.
16. Cu loncherul la nivel corespunzător la bază și sus, așezați un cric sub brațul de control inferior. Ridicați cricul până când mașina este UȘOR ridicată; aceasta va conduce șocul în furcă.
17. Strângeți șurubul inferior furcii la 65 Nm.
18. Strângeți șurubul de cuplare la 44 Nm. Nu strângeți încă piulițele de montare superioare.
19. Atașați suportul furtunului de frână la bară.
20. Instalați roțile din față și coborâți mașina la sol, încărcând astfel suspensia.
21. Strângeți piulițele de fixare superioare la 39 Nm.
(Originalul publicat pe această resursă: hondabook)