Dwuobwodowy zawór sterujący hamulca spełnia dwie funkcje. Rozprowadza płyn hamulcowy pod ciśnieniem z pompy hamulcowej do ukośnych obwodów hamulcowych (lewy przód/prawy tył i prawy przód/lewy tył), a także zmniejsza ciśnienie płynu dostarczanego do tylnych hamulców w przypadku gwałtownego hamowania, zapobiegając blokowaniu się kół.
Zawór sterujący nie nadaje się do naprawy. Rzadko się psuje, dlatego przed wymianą tego zaworu należy najpierw dokładnie sprawdzić wszystkie inne możliwe przyczyny awarii hamulca.
Zawór znajduje się na prawym skrzydle lub bezpośrednio pod głównym cylindrem. Przed demontażem zaworu zaznacz położenie każdego przewodu hamulcowego na zaworze. Ostrożnie wyjmij rury z zaworu i natychmiast je zatkaj. Odkręć zawór od mocowania. Podczas montażu należy bezpiecznie zamocować zawór. Dokręcić ręcznie każdą rurkę do odpowiednich portów zaworów, a następnie dokręcić połączenia momentem 15 Nm za pomocą klucza oczkowego. Nie przeciągaj połączeń.