Badanie
1. Zdejmij zawór systemu UTES z głowicy cylindrów (patrz poniżej).
2. Zmierz rezystancję między przewodami "1" i "2" zawór.
- Znamionowa rezystancja (przy 20°C) — 14-20 omów
Jeśli opór mieści się w zakresie specyfikacji, sprawdź filtr zaworu. Jeśli filtr jest brudny, wymień go, a także filtr oleju i olej silnikowy.
Demontaż i instalacja
1. Odłącz złącze zaworu VTEC.
2. Wyjmij filtr "W" zawór i zawór "A" systemy VTEC.
3. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.