Vizsgálat
1. Az ELD rendszer túlterhelésre utaló jeleket észlel a külső világítási és jelzőrendszerek elektromos áramköreiben, üzemanyag-befecskendezés, töltés stb. Az ilyen típusú túlterhelés első tünete a tápegység stabilitásának megsértése alapjárati motorfordulatszámon. Az érzékelő meghibásodása a P1297 vagy P1298 hibakód rögzítéséhez vezet az öndiagnosztikai rendszer memóriájába.
2. Távolítsa el az ELD-t (lásd az alábbi 1. bekezdést) és húzza ki róla a vezetékeket. Mérje meg a feszültséget az 1. kapocs között (+) és földelje a kábelköteg oldalán lévő csatlakozót bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort). A névleges érték megegyezik az akkumulátor feszültségével. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékek állapotát a 6. számú 15A biztosíték és az érzékelő között.
3. Bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort) mérje meg a feszültséget a 3. kapocs között (+) és földeljük a kábelköteg felőli csatlakozót. A szükséges érték 4,5÷5,0 V. Ha nincs kívánt eredmény, ellenőrizze az ELD vezetékek állapotát a motor és a generátor közötti területen.
4. Győződjön meg arról, hogy van folytonosság a 2. kivezetés és a test között.
5. Ha a fenti ellenőrzések sikertelenek, cserélje ki az ELD-t.
Csere
1. Az ELD doboz a jármű motorterében található biztosíték/relédobozba illeszkedik. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Távolítsa el a két rögzítőcsavart, távolítsa el az ELD blokkot a szerelőblokk középső részéből, és válassza le róla az elektromos vezetékeket.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.