HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Az elektromos terhelésérzékelő (ELD) ellenőrzése és cseréje (Honda Accord 6)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Motor menedzsment
  • Az elektromos terhelésérzékelő (ELD) ellenőrzése és cseréje
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Csere ⇊

Vizsgálat



1. Az ELD rendszer érzékeli a túlterhelés jeleit a külső világítási és jelzőrendszerek elektromos áramköreiben, üzemanyag-befecskendezés, töltés stb. Az ilyen típusú túlterhelés első tünete a tápegység stabilitásának megsértése a motor alapjárati fordulatszámán. Az érzékelő meghibásodása a P1297 vagy P1298 hibakód rögzítéséhez vezet az öndiagnosztikai rendszer memóriájába.

1. Az ELD rendszer érzékeli a túlterhelés jeleit…


2. Távolítsa el az ELD-t (lásd az alábbi 1. bekezdést), és válassza le az elektromos vezetékeket róla. Mérje meg a feszültséget az 1. kivezetés (+) és a testelés között a kábelköteg-oldali csatlakozónál bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort). A névleges érték megegyezik az akkumulátor feszültségével. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékek állapotát a 6 15 A-es biztosíték és az érzékelő között.

3. Bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort), mérje meg a feszültséget a 3. (+) kivezetés és a kábelköteg-oldali csatlakozó testelése között. A szükséges érték 4,5÷5,0 V. Ha nem kapja meg a kívánt eredményt, ellenőrizze az ELD vezetékek állapotát a motor és a generátor közötti területen.



4. Győződjön meg arról, hogy van folytonosság a 2. kivezetés és a test között.

5. Ha a fenti tesztek sikertelenek, cserélje ki az ELD egységet.

Csere



1. Az ELD egység a biztosíték/relé rögzítőblokkjában található a jármű motorterében. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!


Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági…


2. Távolítsa el a két rögzítőcsavart, távolítsa el az ELD egységet a szerelőblokk középső részéből, és válassza le róla az elektromos vezetékeket.

3. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 6: Motor menedzsment
Következő ▶

Állapot ellenőrzése és a dugattyúhelyzet-érzékelő (CYP) cseréje
Állapot ellenőrzése és a TDC/főtengely helyzetérzékelő (TDC/SKR) cseréje
Állapot ellenőrzése és a motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőjének…
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő ellenőrzése és cseréje
Állapot ellenőrzése és a csővezeték abszolút nyomás (MAP) érzékelőjének cseréje
Állapot ellenőrzése és a nyomáskapcsoló kapcsoló cseréje a szervokormány…
Állapot ellenőrzése és az oxigénérzékelő (λ-szonda) cseréje
Állapot ellenőrzése és a kopogásérzékelő cseréje
Állapot ellenőrzése és a jármű sebességérzékelőjének (VSS) cseréje
A szervizelhetőség ellenőrzése és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep…
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Az elektromos terhelésérzékelő (ELD) ellenőrzése és cseréje Honda Civic 6 (1995-2000)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Motorolaj és szűrő ellenőrzése és cseréje Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Elektromos lámpák cseréje Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 28 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.