Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇊ Csere ⇊
A VSS a sebességváltó házára van felszerelve, és egy változtatható reluktancia-érzékelő, amely azonnal elkezd feszültségimpulzusokat produkálni, amint a jármű sebessége meghaladja a 4,8 km/h-t (3 mph). Az érzékelő impulzusait a PCM-hez küldi, és a modul az üzemanyag-befecskendező szelepek nyitási idejének időtartamát és a sebességváltó váltását szabályozza. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken egy VSS-t használnak, az AT-vel felszerelt modelleken két sebességérzékelő található: az egyik a sebességváltó kimenő tengelyéhez, a második a közbenső tengelyhez csatlakozik, és bármelyikük meghibásodása váltóváltási problémákhoz vezet.
Vizsgálat
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
1. Válassza le az érzékelő kábelköteg csatlakozóját. Voltmérővel mérje meg a feszültséget a csatlakozónál (vezetékköteg oldalon). A voltmérő pozitív szondáját a fekete-sárga vezeték termináljához kell kötni, a negatívot a testhez. A csatlakozónak akkumulátorfeszültségnek kell lennie. Ha nincs áram, ellenőrizze a VSS vezetékek állapotát az érzékelő és a biztosíték szerelőblokkja között (bal oldalon a műszerfal alatt). Győződjön meg arról is, hogy maga a biztosíték megfelelően működik. Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a fekete csatlakozó vezeték kivezetése és a test között. Ha nincs folytonosság, ellenőrizze a fekete vezeték állapotát és a csatlakozók minőségét.
2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Támassza meg a hátsó kerekeket ékékekkel, és állítsa a sebességváltót üresbe. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a VSS-hez, kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort), és tesztelje a jel (kék-fehér) vezeték kivezetését a csatlakozó hátulján egy voltmérővel (csatlakoztassa a negatív szondát a test testéhez). Miközben az egyik első kereket álló helyzetben tartja,
kézzel forgassa el az ellenkező irányba - a feszültségnek nullától 5 V-ig kell lennie, ellenkező esetben cserélje ki a VSS-t.
AT-vel ellátott modellek
3. Válassza le a vezetéket a megfelelő sebességérzékelőről. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a két érzékelőkapocs között. A névleges érték körülbelül 400÷600 Ohm, ellenkező esetben cserélje ki az érzékelőt.
 |
 |
Csere
1. Válassza le az elektromos vezetékeket a sebességérzékelőről.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye ki az érzékelőt a sebességváltó házából.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni az O-gyűrűt.