Vizsgálat
1. A MAP érzékelő figyeli a szívócsatorna vákuummélységének változásait a főtengely fordulatszámának és az aktuális motorterhelés változásaival összefüggésben, és a kapott információt amplitúdójellé alakítja. A PCM a MAP érzékelőtől származó információkat használja fel a gyújtás időzítési beállításainak helyesbítésére. Az érzékelő által generált jel amplitúdója 1,0 ÷ 1,5 V között változhat teljesen zárt fojtószelep mellett (mély ritkaság) 4,0÷4,5 V-ig teljesen nyitott csappantyúval (gyenge vákuum) és kissé változhat a jármű tengerszint feletti magasságától függően. A MAP érzékelő a fojtószelepházra van felszerelve, meghibásodása P0107 vagy P0108 hibakód beviteléhez vezet az öndiagnosztikai rendszer memóriájába.
2. Mérje meg a PCM-ről az érzékelőre adott referenciafeszültséget. Húzza ki a vezeték csatlakozóját, és csatlakoztasson egy voltmérőt a REF kapcsok közé (+) és GND (-) csatlakozó. Bekapcsolt gyújtásnál az eszköznek körülbelül 5,0 V-os feszültséget kell regisztrálnia. A referenciajel hiánya a PCM áramkör szakadását vagy magának a modulnak a meghibásodását jelzi.
3. Ellenőrizze az érzékelő jelfeszültségét kikapcsolt motor mellett, csatlakoztasson egy voltmérőt a SIG kivezetései közé (+) és GND (-) érzékelő csatlakozója. Bekapcsolt gyújtás mellett a jel amplitúdójának 2,5÷3,5 V tartományban kell lennie.
4. Most ellenőriznie kell az érzékelő megfelelő működését, amikor a tápegység működik. Indítsa el a motort, és figyelje meg a voltmérő állását, ahogy a motor fordulatszáma az alapjáratról növekszik. A jel amplitúdójának növekednie kell a ritkítási mélység csökkenésével. Alapjáraton a ritkítási mélység maximális és a jelfeszültség nem emelkedhet 0,5÷1,5 V fölé. a fordulatszám növekedésével a ritkítási mélység csökken, ami a mért jel amplitúdójának csökkenéséhez vezet.
Jegyzet. Vákuummérővel nyomon követhető a szívócső benyomási mélységének változása. Teljesen nyitott csappantyú esetén a csővezetékben lévő nyomás összehasonlítható a légköri nyomással. A vákuumteszttel kapcsolatos további információkért lásd a részt A motor általános és nagyjavítása Fej motor.
5. Az ellenőrzés negatív eredménye esetén cserélje ki a mérőműszert.
Csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Válassza le az elektromos vezetékeket a MAP érzékelőről.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a mérőt a fojtószelepházból.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik.