Állapot ellenőrzése és a TDC/főtengely helyzetérzékelő (TDC/SKR) cseréje (Honda Accord 6)

Vizsgálat

1. A főtengely helyzetérzékelője (CPS) az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás időzítésének meghatározására szolgál az egyes motorhengerekben. A TDC érzékelő a gyújtás időzítésének meghatározására szolgál a motor indításának pillanatában. A 4 hengeres motoroknál a TDC és TCR érzékelők az alsó vezérműszíj burkolat alá vannak szerelve. A V6-os modellek két TDC érzékelővel vannak felszerelve, amelyek az első vezérműtengely házburkolata mögé vannak felszerelve, és egy TDC érzékelővel az alsó vezérműszíj-burkolat alá vannak szerelve. Az SKR/TDC érzékelő meghibásodása a 4 hengeres modelleken P0335, P0336, P0361 vagy P0362 hibakód rögzítéséhez vezet az öndiagnosztikai rendszer memóriájában. A V6-os modelleken a TDC érzékelő áramkörének problémáit a P1361, P1362, P1366 vagy P1367 kódok jellemzik. Az SKR érzékelő hibakódjai a P0335 és P0336 kombinációk. További részletekért lásd a részt Fedélzeti diagnosztika (OBD) rendszer - működési elv és hibakódok.

4 hengeres modellek

2. Kösse le az érzékelő vezetékeinek csatlakozóját, és csatlakoztasson egy ohmmérőt az 1. és 2. érintkezőkapcsokhoz. A szükséges értékeket a jelen fejezet Műszaki leírása tartalmazza. Ez a teszt lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a TDC érzékelő (TDC) megfelelően működik-e. Most csatlakoztasson egy ohmmérőt az SKR érzékelő kapcsaihoz (3. és 4. kapocs). Hasonlítsa össze a mérési eredményt a specifikáció követelményeivel.

3. Győződjön meg arról, hogy nincs földelés meghibásodása egyik kivezetésnél sem: nem lehet folytonosság.

4. Ha a leírt teszt eredménye negatív, cserélje ki az SKR/TDC érzékelőt.

V6 modellek

5. Az SKR érzékelő ellenőrzéséhez válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját, és csatlakoztasson egy ohmmérőt az 1. és 2. kapcsokhoz. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a Műszaki adatok követelményeivel.

6. A TDC érzékelők (TDC) megfelelő működésének ellenőrzéséhez válassza le a megfelelő csatlakozót, és mérje meg az ellenállást az 1. és 2. (1. sz. TDC érzékelő) és a 3. és 4. (2. sz. érzékelő) kapcsok között. Hasonlítsa össze az eredményt a specifikáció követelményeivel.

7. Győződjön meg arról, hogy nincs meghibásodás a földelés egyik kivezetésénél.

8. Ha a leírt ellenőrzések eredménye negatív, cserélje ki a hibás érzékelőt.

Csere

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

2. A 4 hengeres motorok TDC (TDC) és TDC érzékelőihez való hozzáférés érdekében el kell távolítani a vezérműszíj burkolatot (lásd a fejezetet Motor).

3. A V6-os modelleken csak az SKR érzékelő van elhelyezve a vezérműszíj burkolata alatt. A burkolat eltávolításának menetét a fejezet ismerteti Motor.

4. Ezután az 1-es és 2-es számú TDC érzékelőhöz (V6-os motorok) eléréséhez el kell távolítani a fogaskereket és a hátsó vezérműszíj burkolatot az első hengerfejről - lásd a fejezetet Motor.