Jegyzet. Az alábbi eljárás csak a gyári alapbeállítások ellenőrzésére szolgál. A beállítási lehetőség nem biztosított, ezért ennek az ellenőrzésnek az egyetlen célja a fedélzeti processzor megfelelő működésének felmérése. Ha a gyújtásrendszer diagnosztikája során (lásd A gyújtásrendszer működésének ellenőrzése) nem lehet azonosítani a gyújtásidő-beállítások megsértésének okait, a PCM-et ki kell cserélni, amiért az autót szervizbe kell vinni.
1. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.
2. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszámot (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
3. Kikapcsolt gyújtás mellett keresse meg a VECI címkét a motorháztető alatt, és figyelmesen olvassa el az abban található utasításokat a gyújtás időzítésének beállításához. Különösen fontos az alapjárati fordulatszám helyes beállítása, mivel a motor fordulatszáma közvetlenül összefügg a gyújtás időzítésével. Készítse elő az összes szükséges eszközt.
- 1 - Vákuumdugók - Minden leválasztott vákuumtömlőt azonnal le kell dugaszolni. Erre a célra különféle méretű és konfigurációjú dugaszokat gyártanak
- 2 - Strobe induktív csatlakozással - Fényes, erősen irányított sugár lüktetést biztosít, szinkronban az első henger gyújtógyertyájának elektródáin lévő szikrázási pillanatokkal. Az első henger gyújtógyertya vezetékéhez csatlakozik a gyártó utasításai szerint
- 3 – Speciális csavarkulcs – Egyes modelleken az elosztó rögzítőcsavarjához való hozzáférés korlátozott, és a hagyományos villáskulccsal történő kioldás rendkívül megnehezíti
4. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a villogót a gyártó utasításai szerint. A villogó áramellátását általában a fedélzeti akkumulátor biztosítja. A vevő induktív lámpa érzékelője az első henger gyújtógyertyájának robbanékony vezetékére van felszerelve (lásd a fejezet specifikációit Motor).
5. Egy áthidaló vezeték segítségével zárja rövidre a diagnosztikai csatlakozó (DLC) 8. és 13. kapcsait – ez átkapcsolja a PCM-et az alapvető gyújtásidőzítési módba.
6. Keresse meg az időzítési jeleket a főtengely szíjtárcsán.
7. Indítsa el a normál üzemi hőmérsékletre felmelegedett motort, és irányítsa a villogót a telepítésjelzőre.
8. A főtengely szíjtárcsán lévő piros jelzésnek, amelyet a villogó fény világít meg, miközben mozdulatlan marad, a mutatóhoz kell igazodnia.
9. Ha bármilyen szabálysértést észlel a beállításokban, vigye el a járművet egy szervizbe PCM-diagnosztika elvégzésére.
10. Állítsa le a motort, és távolítsa el a villogót.
11. Távolítsa el az áthidaló vezetéket a diagnosztikai csatlakozó kapcsairól.