HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

A feszültségszabályozó és a generátorkefék cseréje (Honda Accord 6)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • A feszültségszabályozó és a generátorkefék cseréje
0
Tartalomjegyzék: Ecsetek ⇊ Feszültségszabályozó ⇊
Jegyzet. Ez a rész a kefék és a feszültségszabályozó mérési eljárását írja le a 4 hengeres modellekre telepített Nippondenso generátorokon. A V6-os modelleken a szabályzót a Mitsubishi/Delphi által gyártott generátorral kiegészítik.


Távolítsa el a generátort az autóból (lásd a részt A generátor eltávolítása és beszerelése), és helyezze át a munkaasztalra.

Ecsetek



Ecsetek


1. Adja le a három rögzítő anyát és vegye le a generátor hátsó fedelét, adja le a rögzítő anyát is, és távolítsa el a kapocsszigetelőt.

1. Adja le a három rögzítő anyát és vegye le a…


2. Távolítsa el a kefetartót rögzítő két csavart.

3. Távolítsa el a kefetartót a generátor hátsó végéről.

3. Távolítsa el a kefetartót a generátor hátsó…


4. Mérje meg az egyes kefék kiemelkedésének hosszát a tartóban lévő patronjukból, és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a Műszaki adatok követelményeivel. Ha a kefe kiemelkedés mértéke kívül esik a megengedett tartomány alsó határán, cserélje ki őket.



5. Ellenőrizze a kefék szabad mozgását a tartópatronokban.

6. Amikor a kefetartót a helyére szereli, nyomja meg a keféket egy kis csavarhúzóval, hogy a tengely áthaladjon.

7. Szerelje be és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

8. Helyezze vissza a hátsó fedelet, és húzza meg erősen a három rögzítőanyát.

9. Szerelje vissza a kapocsszigetelőt, és húzza meg a rögzítő anyát.

10. Szerelje fel a generátort a normál helyére (lásd a fejezetet A generátor eltávolítása és beszerelése).

Feszültségszabályozó



Feszültségszabályozó


1. Kövesse a fenti 1–3. bekezdésekben leírt eljárásokat. Távolítsa el a szabályozót a generátoregység hátsó keretéhez rögzítő csavarokat.

2. Távolítsa el a szabályozót a generátoregységből.

3. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 6: Motor elektromos berendezések
Következő ▶

A generátor eltávolítása és beszerelése
A töltőrendszer állapotának ellenőrzése
Töltőrendszer – Általános információk és óvintézkedések
A gyújtás időzítésének ellenőrzése
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
Indító rendszer – Általános információk és óvintézkedések
Az önindító működésének ellenőrzése autón (helyben)
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A vontatási relé eltávolítása és felszerelése
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A feszültségszabályozó és a generátorkefék cseréje Honda Civic 6 (1995-2000)
A kabinszűrő cseréje Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Motorolaj és szűrő ellenőrzése és cseréje Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Elektromos lámpák cseréje Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 38 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.