Tartalomjegyzék: Általános információk ⇊ Beállítás (csak CR-V és 4 hengeres…⇊
Általános információk
A szóban forgó járművek elektronikus gyújtásrendszerrel vannak felszerelve, amelyet a motor processzoregysége vezérel. Az 1997-00-as CR-V és Odyssey 2.2/2.3L modelleken elosztós gyújtással az alapjárati gyújtás időzítése megengedett (alapvető gyújtásbeállítás) a processzoregység beállítási módba kapcsolásával. Az Odyssey V6 3.5L modelleken csak a gyújtás időzítése ellenőrizhető függetlenül, amit csak szervizközpontban lehet elvégezni. Ha ezeknél a motoroknál a gyújtás időzítése helytelen, ellenőrizni kell a gyújtás áramkört és az érzékelőket. Ha az érzékelők megfelelően működnek, akkor a processzoregységet kell kicserélni. Az elosztóval ellátott motorok gyújtási időzítésének ellenőrzéséhez és beállításához időzítési jelek vannak a főtengely-szíjtárcsára helyezve. Ezek a jelölések egy vonalban vannak a szíjtárcsa melletti fedélen lévő mutatóval. Két telepítés márka jellegzetes színe: a fehér jel megfelel a TDC a piros jelzés használt beállítás a gyújtás alapjáraton.
A CR-V és a 4 hengeres Odyssey 2.2L és 2.3L modelleknél a motor normál forgásiránya az óramutató járásával ellentétes (ha a szíjtárcsa oldaláról nézed). Ezeken a motorokon a piros illesztési jelölés a fehér jelöléstől balra található (ha a szíjtárcsa oldaláról nézed). A piros jelölés mindkét oldalán 2°-os távolságban jelölések jelzik a gyújtási időzítési tartományt. Például, ha a gyújtási időzítési szögnek 16±2°-nak kell lennie, és a mutató ebbe a tartományba esik, akkor a gyújtási időzítés normális.
Beállítás (csak CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek)
1. Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
2. Melegítse be a motort. Miután a motor lehűlt, zárja el a fűtőszelepet, és növelje a motor fordulatszámát 3000 fordulat/percre, amíg a hűtőrendszer ventilátora először be nem kapcsol. Állítsa le a motort. Győződjön meg róla, hogy minden fogyasztó ki van kapcsolva.
3. Gemkapocs segítségével zárja rövidre a diagnosztikai csatlakozó kék kivezetéseit.
A CR-V diagnosztikai csatlakozója az utasoldalon található, a műszerfal alatt (az egyik vezeték barna, a másik fekete). A 4 hengeres Odyssey-knél a csatlakozó az utasoldalon is a műszerfal alatt található (az egyik vezeték barna, fekete csíkokkal, a másik piros).
4. Csatlakoztassa a stroboszkópot. Szükség esetén ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot. Indítsa be a motort.
5. Irányítsa a villogófényt a főtengely-szíjtárcsa jelölésére. A piros jelölésnek egy vonalban kell lennie a vezérműtengely vezérműszíj burkolatán lévő mutatóval.
6. Szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését az elosztó elforgatásával, meglazított csavarokkal.
A gyújtási időzítési szögnek a következőnek kell lennie:
| a CR-V 1997-98-as modelljén | 14-18° 700-800 fordulat/perc mellett |
| cR-V 1999-00 modellen | 14-18° 680-780 fordulat/perc mellett |
| 4 hengeres Odyssey 2.2L-en | 13-17° 650-750 fordulat/perc mellett |
| 4 hengeres Odyssey 2.3L-en | 10-14° 650-750 fordulat/perc mellett |
7. Ha kész, húzza meg az elosztó rögzítőcsavarjait 24 Nm nyomatékkal, és vegye le az áthidalót.
 |
 |
Az eredeti megtalálható a forrásban hondabook.ru