Заўвага. Стандартнае напружанне акумулятара 12 V.
Раз'ём "мама" з боку джгута
| № кантакту | Колер провада | Назва кантакту | Апісанне | Сігнал |
| 1 | Белы з чорнай палоскай | LSA- (бок - электроклапана А рэгулявання ціску ў АКП) | Зазямленне для электроклапана А рэгулявання ціску ў АКП | |
| 2 | Зялёны | SHC (электроклапан З пераключэння перадач) | Уключаецца электроклапан З пераключэння перадач | Рухавік працуе ў нейтральным становішчы ці ў становішчы D, М (на 1-ай, 3-й, 5-ай перадачах): напружанне акумулятара Рухавік працуе ў становішчы Park, R ці ў становішчы D, М (на 2-ой, 4-ай перадачах): каля 0 V |
| 3 | Жоўты | SHE (электраклапан Е пераключэння перадач) | Уключаецца электроклапан Е пераключэння перадач | Рухавік працуе ў становішчы Park, R: напруга акумулятара Рухавік працуе ў нейтральным становішчы ці ў становішчы D, М (на 1-ай, 2-ай, 3-яй, 4-ай, 5-ай перадачах): каля 0 V |
| 4 | Зялёны з белай палоскай | SHB (электроклапан У пераключэнні перадач) | Уключаецца электроклапан У пераключэнні перадач | Рухавік працуе ў становішчы Park, R, Neutral ці ў становішчы D, М (на 1-ай, 2-гі перадачах): напружанне акумулятара Рухавік працуе ў становішчы D, М (на 3-й, 4-ай, 5-ай перадачах): каля 0V |
| 6 | Сіні з чорнай палоскай | SHA (электроклапан А пераключэнні перадач) | Уключаецца электроклапан А пераключэнні перадач | Рухавік працуе ў становішчы R ці ў становішчы D, М (на 1-ай, 4-ай, 5-ай перадачах): напружанне акумулятара Рухавік працуе ў становішчы Park, Neutral ці ў становішчы D, М (на 2-ой, 3-яй перадачах): каля 0 V |
| 7 | Белы з чырвонай палоскай | NM (датчык абаротаў другаснага вала) | Выяўляюцца сігналы датчыка абарачэнняў другаснага вала | Рухавік працуе: імпульсы |
| 8 | Чорны з чырвонай палоскай | LSB-(бок - электроклапана У рэгуляванні ціску ў АКП) | Зазямленне для электроклапана У рэгуляванні ціску ў АКП | |
| 10 | Сіні з белай палоскай | OP3SW (выключальнік ціску алею 3-яй перадачы) | Выяўляецца выключальнік ціску алею 3-ёй перадачы | Ключ запальвання ў становішчы ON (II): каля 5 V Рухавік працуе на 3-яй перадачы: каля 0 V |
| 11 | Зялёны з чырвонай палоскай | АТР2 (2-ое становішча перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач) | Выяўляецца сігнал 2-га становішча перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач | У 2-ім становішчы: каля 0 V Ва ўсіх іншых палажэннях: напружанне акумулятара |
| 12 | Чырвоны з белай палоскай | ATPRVS (становішча R перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач) | Выяўляецца сігнал становішча R перамыкача дыяпазонаў скрынак перадач | У становішчы R: каля 0 V Ва ўсіх іншых палажэннях: каля 5 V або напружанне акумулятара |
| 13 | Сіні з чырвонай палоскай | OP2SW (выключальнік ціску алею 2-ой перадачы) | Выяўляецца выключальнік ціску алею 2-ой перадачы | Ключ запальвання ў становішчы ON (II): каля 5 V Рухавік працуе на 2-ой перадачы: каля 0 V |
| 14 | Чырвоны з жоўтай палоскай | ATFT (датчык тэмпературы ATF) | Выяўляецца сігнал датчыка тэмпературы ATF | Ключ запальвання ў становішчы ON (II): каля 0,1-4,2 V (у залежнасці ад тэмпературы ATF) |
| 15 | Сіні | NC (датчык абаротаў прамежкавага вала) | Выяўляецца сігналы датчыка абарачэнняў прамежкавага вала | Ключ запальвання ў становішчы ON (II) і перадпакоі колы круцяцца: імпульсы |
| 16 | Белы з сіняй палоскай | LSC-(бок - электроклапана З рэгулявання ціску ў АКП) | Зазямленне для электроклапана З рэгулявання ціску ў АКП | Ключ запальвання ў становішчы ON (II): у залежнасці ад рэжыму |
| 19 | Карычневы | АТР1 (1-ае становішча перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач) | Выяўляецца сігнал 1-га становішча перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач | У 1-ым становішчы: каля 0 V Ва ўсіх іншых палажэннях: напружанне акумулятара |
* 1: мадэлі з АКП
*2: мадэлі з МКП
*3: мадэлі з нейтралізатарам TWC
*4: мадэлі KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, КК, КМ
*5: мадэлі KG, KS, KE, KR, KU (Ганконг)
*6: мадэлі KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ
*7: мадэлі KG, KS, KE, KR, KU, KN, КН, КY, KZ, FO, KQ, КК, КМ
*8: за выключэннем мадэляў KG, KS, KE, KR, KU, KN, КН, КХ KZ, FO, KQ, КК, КМ
*9: за выключэннем мадэляў з нейтралізатарам TWC
*10: мадэлі з круіз-кантролем
(Артыкул быў узяты з сайта HondaBook.ru)