2. Зніміце паветраны фільтр (гл. Главу 4).
3. Адлучыце трубку вентыляцыі картэра ад вечка галоўкі блока цыліндраў.
4. Зніміце ўсе правады і/або кранштэйны, усталяваныя на вечку.
Мал. 4.4 Адкруціце гайкі (стрэлка) і зніміце ўсе правады і кранштэйны, усталяваныя на вечку (паказаны рухавік з шматкропкавай сістэмай упырску паліва)
5. Зніміце верхні ахоўны шчыток рамяня прывада распредвала (гл. Раздзел 7 дадзенага Кіраўніка).
6. Зніміце гайкі, шайбы і гумовыя ўтулкі, затым падніміце вечка. Калі яна прыляпілася, не ўводзіце які-небудзь рычаг паміж вечкам і галоўкай цыліндраў. Драўляным малатком збіце вечка лёгкімі ўдарамі.
7. Пры неабходнасці ачысціце вечка і галоўку цыліндраў ад астаткаў старой пракладкі.
8. Пры ўсталёўцы вечка выкарыстоўвайце новую пракладку. Гайкі мацавання зацягвайце з высілкам, паказаным у спецыфікацыі да дадзенага Раздзела.
9. Устанавіце знятыя вузлы і дэталі ў адваротным парадку.
10. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак алею з-пад вечка, пры гэтым тэмпература алею павінна быць блізкай да працоўнай.