Съдържание: Тестване на показалеца ⇊ Тестване на сензори ⇊
Тестване на показалеца
1. Преди тестване проверете предпазител № 6 (7,5 A) в кутията с предпазители/релета под таблото от страната на водача.
2. Уверете се, че превключвателят за запалване е в положение ИЗКЛЮЧЕНО, след това изключете ЖЪЛТИЯ/ЗЕЛЕНИЯ проводник от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност и го свържете към земята с джъмперен проводник.
3. Завъртете ключа за запалване в положение ON (II).
Уверете се, че стрелката на манометъра на охлаждащата течност започва да се движи към маркировката "H". Преди стрелката да достигне знака "H" на индикаторната скала, завъртете ключа за запалване в положение OFF. Ако не направите това, може да повредите показалеца.
- Ако стрелката на индикатора изобщо не се движи, проверете за прекъсване на ЖЪЛТО-ЗЕЛЕНИЯ проводник. Ако кабелите са наред, сменете манометъра за температурата на охлаждащата течност.
- Ако манометърът за температурата на охлаждащата течност е нормален, тествайте сензора за манометър.
Тестване на сензори
1. Изключете ЖЪЛТО-ЗЕЛЕНИЯ проводник от датчика за температурата на охлаждащата течност.
2. С помощта на омметър измерете промяната в съпротивлението между положителния извод и двигателя (земята) при студен двигател и при работна температура.
| Температура | 56°C | 85-100°C |
| Съпротивление, Ом | 137 | 46-30 |
3. Ако получените резултати се различават значително от номиналните стойности, посочени по-горе, сменете сензора.