Система за запалване
Запалителна бобина
| Характеристика | Значение |
Civic (дистрибутор на Hitachi) | |
Съпротивление на първичната намотка, Ohm | 0.45÷0.55 |
Съпротивление на вторичната намотка, kOhm | 22.4÷33.6 |
Civic (дистрибутор ТЕС) | |
Съпротивление на първичната намотка, Ohm | 0.63÷0.77 |
Съпротивление на вторичната намотка, kOhm | 12.8÷19.2 |
Integra | |
Съпротивление на първичната намотка, Ohm | 0.6÷0.8 |
Съпротивление на вторичната намотка, kOhm | 12.8÷19.2 |
Настройка на момента на запалване
| Характеристика | Значение |
Civic | |
Модели с ръчна скоростна кутия D16Y5, D16Y8 | 12° ±2° преди ГМТ (червено) при 450±50 rpm |
D16Y7 | |
САЩ | 12° ±2° преди ГМТ (червено) при 670±50 rpm |
Канада | 12° ±2° преди ГМТ (червено) при 750±50 rpm |
Модели с AT/CVT | |
САЩ | 12° ±2° преди ГМТ (червено) при 700±50 rpm |
Канада | 12° ±2° преди ГМТ (червено) при 750±50 rpm |
Integra | |
B18B1, B18C1 | 16° ±2° (червено) при 750±50 rpm |
B18C5 | 16° ±2° (червено) при 800±50 rpm |
Система за зареждане
| Характеристика | Значение |
Минимална допустима дължина на четките на генератора, мм | 1.6 |
(Оригиналният текст на статията се намира на уебсайта «HONDABOOK»)
