Система запалювання
Котушка запалювання
| Характеристика | Значення |
Civic (розподільник Hitachi) | |
Опір первинної обмотки, Ом | 0.45÷0.55 |
Опір вторинної обмотки, ком | 22.4÷33.6 |
Civic (розподільник ТЕС) | |
Опір первинної обмотки, Ом | 0.63÷0.77 |
Опір вторинної обмотки, ком | 12.8÷19.2 |
Integra | |
Опір первинної обмотки, Ом | 0.6÷0.8 |
Опір вторинної обмотки, ком | 12.8÷19.2 |
Встановлення кута випередження запалення
| Характеристика | Значення |
Civic | |
Моделі з РКПП D16Y5, D16Y8 | 12° ±2° перед ВМТ (Червоний) при 450±50 об/хв |
D16Y7 | |
США | 12° ±2° перед ВМТ (Червоний) при 670±50 об/хв |
Канада | 12° ±2° перед ВМТ (Червоний) при 750±50 об/хв |
Моделі з АТ/CVT | |
США | 12° ±2° перед ВМТ (Червоний) при 700±50 об/хв |
Канада | 12° ±2° перед ВМТ (Червоний) при 750±50 об/хв |
Integra | |
В18В1, В18С1 | 16° ±2° (Червоний) при 750±50 об/хв |
В18С5 | 16° ±2° (Червоний) при 800±50 об/хв |
Система заряду
| Характеристика | Значення |
Мінімальна допустима довжина щіток генератора, мм | 1.6 |
(Текст було взято із сайту: HondaBook.ru)