Замяна
Предупреждение: Халогенните фарове се нагряват много, така че не докосвайте тях или свързващите им части веднага след като ги изключите.
1. Свалете предната броня.
2. Отстранете монтажните болтове.
3. Разкачете всеки конектор, след това модула фар/сигнална лампа за паркиране/мигач.
Фар: 60/55 W; Предна паркинг лампа: 5 W; Мигач: 21W
4. Монтирайте фара в реда, обратен на свалянето.
5. Регулирайте фаровете според местните изисквания, като завъртите регулатора.
Забележка: Тъй като външните лещи са направени от поликарбонат и материал с акрилно покритие, не покривайте фаровете, когато са включени
Проверка на входния сигнал за управление на фаровете (Европейски, HF модели)
Забележка: Преди да започнете теста, проверете:
- Предпазител № 24 изгорял ли е? (7,5 А) в кутията с предпазители и релета под панела.
- Дали контактите са огънати, разхлабени или корозирали?
1. Разкачете съединителите на превключвателя от всеки блок за управление на фаровете.
Забележка: Ако е необходимо, свалете фара.
2. Проверете непрекъснатостта между щифт № 3 и корпуса. Трябва да има проводимост.
Ако няма непрекъснатост, проверете:
- Има прекъсване на BLK проводника.
- Лошо заземяване (G551, G552).
- Ако има проводимост, преминете към стъпка 3.
3. Измерете напрежението между щифт № 1 и корпуса при включен ключ за запалване (II). Трябва да има напрежение на батерията.
- Ако няма напрежение, проверете за прекъсване на GRN/ORN проводника.
- Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 4.
4. С помощта на омметър измерете съпротивлението между клема № 2 и корпуса на позицията на превключвателя за управление на фаровете "0". Съпротивлението трябва да бъде приблизително 480 ома.
- Ако съпротивлението не е в рамките на спецификацията, проверете:
- Прекъсване на BLU/YEL проводник
- Превключвателят за управление на фаровете е повреден.
- Ако съпротивлението е в рамките на спецификацията, преминете към стъпка 5.
5. Ако всички тестове са положителни, но блокът за управление на фаровете не работи, проверете дали модулът за управление на фаровете може да е замръзнал, заседнал или неправилно инсталиран. Ако механичните тестове са положителни, сменете модула за управление на фаровете.
6. След инсталирането проверете отново системата.
Проверка на превключвателя за управление на фаровете
1. Внимателно издърпайте превключвателя от задната конзола.
2. Изключете 5K конектора от превключвателя.
3. Измерете съпротивлението между щифтове № 1 и № 3 и след това измерете съпротивлението между щифтове № 3 и № 5 в позиции 0,1,2,3, като завъртите копчето.
Между № 1 и № 3 приблизително 4,7 kOhm
Между №3 и №5:
4. Сменете превключвателя, ако съпротивлението не е в рамките на спецификацията.