Заміна
Увага: Галогенні фари дуже сильно нагріваються, тому не торкайтеся до них або їх сполучних деталей, відразу ж після вимкнення.
1. Зніміть передній бампер.
2. Зніміть болти.
3. Від'єднайте кожен роз'єм, потім фару/ лампу паркувального сигналу/ вузол лампи сигналу повороту.
Фара: 60/55 Вт; Передня лампа паркувального сигналу: 5 Вт; Лампа сигналу повороту: 21 Вт
4. Встановіть фару в порядку зворотного зняття.
5. Налаштуйте фари відповідно до місцевих вимог, повертаючи регулятор.
Примітка: так як зовнішні лінзи зроблені з полікарбонатного з акриловим покриттям матеріалу, не накривайте фари, коли вони включені
Перевірка вхідного сигналу регулятора фар (Європейські, КВ моделі)
Примітка: перед початком перевірки перевірте:
- Чи не перегорів запобіжник №24 (7,5 А) у підпанельному ящику запобіжників та реле.
- Чи не погнуті, ослаблені або схильні до корозії контакти.
1. Від'єднайте роз'єм ЗК від кожного блоку регулятора фари.
Примітка: при необхідності зніміть фару.
2. Перевірте провідність між контактом №3 та корпусом. Повинна бути провідність.
Якщо провідності немає перевірте:
- Розрив у дроті BLK.
- Погане заземлення (G551, G552).
- Якщо провідність є, переходьте до п.3.
3. Виміряйте напругу між контактом №1 та корпусом при включеному замку запалення ON (II). Має бути напруга батареї.
- Якщо напруги немає, перевірте на розрив у дроті GRN/ORN.
- Якщо напруга батареї є, перейдіть до п.4.
4. Використовуючи омметр, виміряйте опір між контактом №2 і корпусом у положенні перемикача регулятора фари на "0". Опір має бути приблизно 480 Ом.
- Якщо опір не відповідає специфікації, перевірте:
- Розрив у дроті BLU/YEL
- Несправний перемикач регулятора фари.
- Якщо опір відповідає специфікації, перейдіть до п. 5.
5. Якщо всі перевірки дали позитивний результат, але вузол регулятора фари не працює, перевірте, чи може бути вузол регулятора фари заморожений, заїдає або неправильно встановлений. Якщо механічні перевірки дали позитивний результат, замініть вузол регулятора фари.
6. Після встановлення, перевірте систему ще раз.
Перевірка перемикача регулятора фари
1. Обережно витягніть перемикач із задньої консолі.
2. Від'єднайте роз'єм 5К від перемикача.
3. Виміряйте опір між контактами №1 та №3 і потім виміряйте опір між контактами №3 та №5 у положеннях 0,1,2,3 повертаючи ручку.
Між №1 та №3 приблизно 4,7 ком
Між №3 та №5:
4. Замініть перемикач, якщо опір не відповідає специфікації.