Замена
Увага: Галагенныя фары вельмі моцна награваюцца, таму, не дакранайцеся да іх ці іх злучальным дэталям, адразу ж, пасля выключэння.
1. Зніміце пярэдні бампер.
2. Зніміце балты мацавання.
3. Адлучыце кожны раз'ём, затым фару/ лямпу паркавальнага сігналу/ вузел лямпы сігналу павароту.
Фара: 60/55 Вт; Пярэдняя лямпа паркавальнага сігналу: 5 Вт; Лямпа сігналу павароту: 21 Вт
4. Усталюйце фару ў парадку зваротным зняцці.
5. Адрэгулюйце фары ў адпаведнасці з мясцовымі патрабаваннямі, паварочваючы рэгулятар.
Заўвага: так, як знешнія лінзы зроблены з полікарбанатнога з акрылавым пакрыццём матэрыялу, не накрывайце фары, калі яны ўключаны
Праверка ўваходнага сігналу рэгулятара фар (Еўрапейскія, КВ мадэлі)
Заўвага: перад пачаткам праверкі, праверце:
- Ці не перагарэў засцерагальнік №24 (7,5 А) у падпанэльнай скрыні засцерагальнікаў і рэле.
- Ці не пагнутыя, аслабленыя ці схільныя карозіяй кантакты.
1. Адлучыце раздымы ЗК ад кожнага блока рэгулятара фары.
Заўвага: пры неабходнасці, зніміце фару.
2. Праверце праводнасць паміж кантактам №3 і корпусам. Павінна быць праводнасць.
Калі праводнасці няма праверце:
- Разрыў у провадзе BLK.
- Дрэннае зазямленне (G551, G552).
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце да п.3.
3. Вымерайце напружанне паміж кантактам №1 і корпусам пры ўключаным замку запальвання ON(II). Павінна быць напруга батарэі.
- Калі напругі няма, праверце на парыў у провадзе GRN/ORN.
- Калі напруга батарэі маецца, пераходзіце да п.4.
4. Выкарыстоўваючы омметр, вымерайце супраціў паміж кантактам №2 і корпусам у становішчы перамыкача рэгулятара фары на "0". Супраціў павінна быць прыблізна 480 Ом.
- Калі супраціў не адпавядае спецыфікацыі, праверце:
- Разрыў у провадзе BLU/YEL
- Няспраўны перамыкач рэгулятара фары.
- Калі супраціўленне адпавядае спецыфікацыі, пераходзіце да п. 5.
5. Калі ўсе праверкі далі станоўчы вынік, але вузел рэгулятара фары не працуе, праверце, можа быць вузел рэгулятара фары замарожаны, заядае ці няправільна ўсталяваны. Калі механічныя праверкі далечы дадатны вынік, заменіце вузел рэгулятара фары.
6. Пасля ўстаноўкі, праверце яшчэ раз сістэму.
Праверка перамыкача рэгулятара фары
1. Асцярожна выцягнеце перамыкач з задняй кансолі.
2. Адлучыце раз'ём 5К ад перамыкача.
3. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі №1 і №3 і затым вымерайце супраціўленне паміж кантактамі №3 і №5 у палажэннях 0,1,2,3 паварочваючы ручку.
Паміж №1 і №3 прыкладна 4,7 кім
Паміж №3 і №5:
4. Заменіце перамыкач, калі супраціў не адпавядае спецыфікацыі.