Размразител на задното стъкло (Honda Civic 5)

Проверка на входния сигнал, превключвател (с таймер)

Внимание. Когато премахвате превключвателя, внимавайте да не повредите превключвателя за обезпотяване на задното стъкло или централната конзола.

Забележка: Преди да започнете теста, проверете дали предпазител #16 (7,5 A) в кутията с предпазители/реле под панела е изгорял.

1. Издърпайте превключвателя от централния панел.

2. Изключете 5K конектора от превключвателя.

3. Завъртете ключа за запалване на ON(II) и проверете напрежението между клеми BLK/BLU (+) и BLK (-). Трябва да има напрежение на батерията.

• Ако няма напрежение. проверете за прекъсване на BLK/BLU проводника.
• Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 4.

4. Свържете свързващия проводник между клемите BLK/BLU и BLU/YEL

5. Включете ключа за запалване (II) и проверете дали нагревателят на задното стъкло работи, ако работи, сменете ключа за нагревателя.

Проверка на превключвателя (без таймер)

Внимание. Когато премахвате превключвателя, внимавайте да не повредите превключвателя за обезпотяване на задното стъкло или централната конзола.

1. Издърпайте превключвателя от централния панел.

2. Проверете проводимостта между контактите във всяка позиция на превключвателя, съгласно таблицата.

Функционална проверка

Внимание. Внимавайте да не повредите или надраскате проводниците на нагревателя със сондата на тестера.

1. Проверете напрежението между положителния полюс и корпуса с включен ключ за запалване и нагревател.

Трябва да има напрежение на батерията.

• Ако няма напрежение, проверете:

-Релето на нагревателя е дефектно.

-Превключвателят на нагревателя е повреден.

-Прекъсване на BLK/BLU проводник.

• Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 2.

2. Проверете проводимостта между отрицателния контакт и тялото.



Ако няма непрекъснатост, проверете за прекъсване на заземяващия проводник на нагревателя.

3. Свържете положителната сонда на волтметъра към точката в средата на всеки нагревателен проводник и отрицателната сонда към отрицателната клема.

Трябва да има приблизително 6 V при включен ключ за запалване и включен ключ за нагревател.

• Ако напрежението е в рамките на спецификацията, нагревателният проводник е наред.
• Ако напрежението е извън спецификацията, поправете нагревателния проводник.
• Ако е повече от 6V, има прекъсване на отрицателната половина на проводника.
• Ако е по-малко от 6V, има прекъсване в положителната половина на проводника.

Ремонт на нагревателни проводници

Забележка: Ефективен ремонт е възможен само ако повредената част от проводника е по-малка от един инч.

1. Леко изчеткайте зоната около повредената част с вълна, след което почистете със спирт.

2. Внимателно покрийте повредената част на нагревателния проводник с целофаново тиксо отгоре и отдолу.



3. С помощта на малка четка нанесете дебел слой сребърна проводяща боя 1/8 инча от двете страни на разкъсването. Оставете 30 минути да изсъхне.

Забележка: Разбъркайте добре боята преди употреба.

4. Проверете проводимостта в ремонтирания проводник.

5. Нанесете втори слой боя по същия начин* Оставете боята да изсъхне за 3 часа, след което отстранете лентата.