2. Повдигнете и подпрете здраво автомобила.
3. Откачете маркуча за всмукване на въздух и отстранете тавата на батерията.
4. Разкачете окабеляването на стартера и го отстранете.
5. Изключете заземителния кабел на трансмисията и окабеляването на превключвателя на светлините за заден ход.
6. Отстранете кабелната стойка и разкачете кабелите от горната част на корпуса на трансмисията. Отстранете кабелите и застанете заедно. Не премахвайте скобите, които закрепват кабелите към стелажа.
7. Разкачете конектора на сензора за скорост и отстранете сензора. Маркучите на сензора трябва да останат свързани.
8. Свалете предните колела.
9. Отстранете предпазителя от пръски на двигателя и източете маслото от скоростната кутия.
10. Отстранете монтажните болтове и работния цилиндър на съединителя заедно с тръбопровода и тласкача.
11. Отстранете монтажния болт и конектора на маркуча на съединителя заедно с тръбата и маркуча.
Не натискайте педала на съединителя след демонтиране на подчинения цилиндър. Работете внимателно с тръбопровода, за да не го огъвате.
12. Отстранете централната греда и изпускателната тръба.
13. Свалете щифтовете и гайките на сферичните шарнири на долното управляващо рамо. Отделете сферичните шарнири от долните контролни рамена, като използвате само подходящия инструмент.
14. Развийте болта на вилицата на амортисьора.
15. Издърпайте десния и левия полуоски от диференциала и междинния вал. Издърпайте вътрешното съединение и отстранете дясната и лявата ос.
16. След като развиете трите монтажни болта, спуснете опората на лагера.
17. Издърпайте междинния вал от диференциала.
18. Развийте щипковия болт на десния амортисьор и след това отстранете вилицата на амортисьора и самия амортисьор. След като развиете болтовете и гайките, отстранете десния въртящ прът.
19. Отстранете твърдостта на двигателя и капака на съединителя.
20. Отстранете скобата на всмукателния колектор.
21. Отстранете задната опорна скоба на двигателя и отстранете трите монтажни болта от скобата.
22. Развийте монтажния болт на корпуса на скоростната кутия от страната на двигателя. Завъртете десния полуос към вътрешното крило.
23. Поставете подходящ крик под трансмисията и повдигнете леко трансмисията, за да премахнете тежестта й от поддържащите опори.
24. Развийте монтажния болт на трансмисията и разхлабете гайките на опорната скоба.
25. Развийте трите монтажни болта на корпуса на трансмисията.
26. Свалете трансмисията от автомобила.
За инсталиране:
27. Уверете се, че 4-те фиксиращи щифта са на мястото си.
28. Повдигнете скоростната кутия до монтажната височина.
29. Поставете 3-те монтажни болта на трансмисията и ги затегнете до 65 Nm.
30. Инсталирайте подпората на трансмисията и опорната скоба. Поставете проходния болт и го затегнете. Уверете се, че двигателят е нивелиран и затегнете 3-те гайки на опорната скоба до 55 Nm. След това затегнете проходния болт до 65 Nm.
31. Монтирайте монтажните болтове на корпуса на скоростната кутия от страната на двигателя и ги затегнете с въртящ момент от 65 Nm.
32. Монтирайте 3 болта на задната скоба на двигателя и ги затегнете с въртящ момент от 55 Nm.
33. Монтирайте подпората на задната скоба на двигателя. Затегнете монтажния болт с въртящ момент от 39 Nm и след това монтажната гайка с въртящ момент от 21 Nm.
34. Монтирайте скобата на всмукателния колектор и затегнете болтовете с въртящ момент от 22 Nm.
35. Поставете капака на съединителя и затегнете болтовете с въртящ момент от 12 Nm.
36. Монтирайте твърдостта на двигателя и затегнете монтажните болтове. Затегнете болта, закрепващ реброто към корпуса на скоростната кутия с въртящ момент от 39 Nm и след това 2-та болта, закрепващи реброто към цилиндровия блок, с въртящ момент от 39 Nm, като започнете с болта, който е най-близо до скоростната кутия.
37. Инсталирайте реактивна тяга. Затегнете монтажните болтове на лостовете до 105 Nm и гайката до 44 Nm.
38. Монтирайте вилицата на амортисьора. Затегнете затягащия болт на амортисьора до 44 Nm.
39. Поставете изходящия вал.
40. Инсталирайте НОВ фиксиращ пръстен в края на всяка полуоска. Поставете дясната и лявата полуоси. Завъртете десния и левия кормилен накрайник напълно навън и вкарайте оста в диференциала, докато пружинната скоба щракне в страничната предавка на диференциала.
41. Монтирайте болта на вилицата на амортисьора и гайката на сферичния шарнир в долното рамо. Затегнете болта на вилицата с гайка с въртящ момент от 55 Nm, без да позволявате на болта да се върти. Затегнете гайката на сферичния шарнир до 55 Nm. Поставете нов шплент.
42. Монтирайте тръбата за спускане и централната греда. Затегнете болтовете на гредата до 39 Nm.
43. Монтирайте съединителя на маркуча на съединителя и цилиндъра на съединителя към корпуса на трансмисията. Затегнете монтажните болтове на цилиндъра до 22 Nm.
44. Инсталирайте сензора за скорост и затегнете монтажния болт до 18 Nm.
45. Прикрепете кабела за превключване и кабела за избор към рамото на скоростния лост и съответно селекторния лост. Затегнете болтовете на монтажната стойка на кабела до 22 Nm. Поставете нови шпленти.
46. Свържете конектора на превключвателя на светлините за заден ход.
47. Инсталирайте стартера. Затегнете болта 10x1,25 mm до 45 Nm и болта 12x1,25 mm до 75 Nm. Свържете окабеляването на стартера.
48. Свържете кабела за заземяване на предаването.
49. Монтирайте предните колела.
50. Напълнете скоростната кутия с правилното количество и тип масло.
51. Спуснете колата.
52. Поставете батерията и свържете кабелите към батерията.
53. Проверете свободния ход на педала на съединителя.
54. Стартирайте двигателя и проверете колко гладко работи скоростната кутия.