Работата на лампичката "CHECK ENGINE" на арматурното табло се проверява от ECU всеки път, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON". Лампата трябва да гори за 2 секунди и след това да изгасне. При нормални обстоятелства лампата не остава да свети, когато двигателят работи.
Ако предупредителната лампа свети, докато двигателят работи, ECU е открил системен проблем. Неизправността може да бъде или загуба на сигнал, или сигнал извън обхват, твърде голям или твърде малък. Освен това, когато лампата свети, ECU използва режим по подразбиране или безопасен режим, в който предварително зададените стойности заменят дефектен или липсващ сигнал.
Ако сервизният конектор Accord или Prelude е свързан по време на диагностика, лампичката CHECK ENGINE свети дори и да няма проблем. Когато ремонтът или диагностиката приключи, паметта трябва да се провери за съхранени кодове и да се изчисти, ако е необходимо.