Accord 1985
Электромагнитный клапан управления холостого хода кондиционирования воздуха инициируется при включении кондиционера. Когда электромагнитный клапан открывается, вакуум поступает в шланг №19 между электромагнитным клапаном и диафрагмой холостого хода. Между черно-желтой клеммой (+) и бело-синей (-) жгута проводов контрольной коробки №2 должно быть напряжение не менее 9 В.
1. Отсоедините жгут проводов от контрольной коробки №2.
2. Отсоедините вакуумный шланг №19 от воздуховодной трубы.
3. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на входе электромагнитного клапана. Там не должно быть вакуума.
4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к бело-синей клемме.
5. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на открытом конце электромагнитного клапана. Должен быть вакуум.
Accord 1986 и Prelude 1986-89
Когда подводится ток к электромагнитному клапану, вакуум направляется от вакуумного шланга №12 к клапану увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха через вакуумный шланг №19.
Между черно-желтой клеммой (+) и красной клеммой (-) главного жгута проводов контрольной коробки должно быть напряжение не менее 9 В.
1. Откройте крышку контрольной коробки и отсоедините шестиштекерный разъем от коробки.
2. Отсоедините нижний вакуумный шланг электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха от контрольного (проверочного) клапана.
3. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум должен быть устойчив. Если вакуума нет, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке, замените электромагнитный клапан.
4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к красной клемме.
5. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум не должен удерживаться. Если вакуум удерживается, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке - замените электромагнитный клапан.
Accord 1987-89
1. Проверьте вакуумную магистраль на неправильные подключения, изломы, закупорку или разъединения шлангов.
2. Запустите двигатель на холостом ходу.
3. Отсоедините вакуумный шланг между клапаном увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и воздушной камерой от клапана и подсоедините манометр к клапану. Вакуума не должно быть.
4. Если вакуум есть - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.
5. Если нет вакуума, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуум есть, ПЕРЕХОДИТЕ К ПРОВЕРКЕ №2 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
6. Включите кондиционер и вентилятор, проверьте включение и работу компрессора и вентилятора охлаждения конденсатора. Манометр должен показывать вакуум.
7. Если вакуума нет - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.
8. Если есть вакуум, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуума нет - переходите к ПРОВЕРКЕ №1 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Проверка №1 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха
Accord 1987-89
1. Закрепив стояночный тормоз, запустите двигатель на холостом ходу.
2. Отсоедините вакуумный шланг №12 от впускного коллектора и проверьте наличие вакуума.
3. Если вакуума нет - проверьте вакуумный патрубок.
4. Отсоедините шестиштекерный разъем.
5. Подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный - к красной клемме.
6. Включите кондиционер и вентилятор, затем проверьте работу компрессора и вентилятора кондиционера.
7. Если напряжение есть - замените электромагнитный клапан.
8. Если нет напряжения - подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к заземляющему проводу. Проверьте напряжение.
9. Если нет напряжения, устраните разрыв цепи в черно-желтом проводе между электромагнитным клапаном и предохранителем №1.
10. Если напряжение есть - проверьте на разрыв красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте бортовой компьютер.
Проверка №2 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха
Accord 1987-89
1. Запустите двигатель.
2. Отсоедините шестиштекерный разъем.
3. Подсоедините положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к красной клемме.
4. Если напряжение есть - проверьте на наличие короткого замыкания красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте компьютер.
5. Если напряжения нет - замените электромагнитный клапан.