Obsah: Accord 1985 ⇊ Accord 1986 a Prelude 1986-89 ⇊ Accord 1987-89 ⇊ Skontrolujte č. 1…⇊ Skontrolujte č. 2…⇊
Accord 1985
Elektromagnetický ventil ovládania voľnobehu klimatizácie sa aktivuje pri zapnutí klimatizácie. Keď sa solenoidový ventil otvorí, podtlak vstupuje do hadice č. 19 medzi solenoidový ventil a voľnobežnú membránu. Medzi čiernou a žltou svorkou (+) a bielo-modrým (-) káblovým zväzkom ovládacej skrinky č.2 musí byť napätie aspoň 9 V.
1. Odpojte káblový zväzok od ovládacej skrinky č. 2.
2. Odpojte vákuovú hadicu č. 19 od prívodného potrubia vzduchu.
3. Naštartujte motor a skontrolujte podtlak (prstom) na vstupe solenoidového ventilu. Nemalo by tam byť vákuum.
4. Pripojte kladný pól batérie k čiernemu a žltému pólu konektora riadiacej skrinky a záporný pól k bielemu a modrému pólu.
5. Naštartujte motor a skontrolujte podtlak (prstom) na otvorenom konci solenoidového ventilu. Musí tam byť vákuum.
Accord 1986 a Prelude 1986-89
Keď sa do solenoidového ventilu privedie prúd, podtlak je nasmerovaný z vákuovej hadice č. 12 do ventilu na zvýšenie voľnobežných otáčok klimatizácie cez vákuovú hadicu č. 19.
Medzi čiernou/žltou svorkou (+) a červenou svorkou (-) káblového zväzku hlavnej ovládacej skrinky musí byť aspoň 9 V.
1. Otvorte kryt riadiacej skrinky a odpojte šesťkolíkový konektor zo skrinky.
2. Odpojte spodnú vákuovú hadicu solenoidového ventilu zvyšovania voľnobežných otáčok klimatizácie od riadiaceho (spätného) ventilu.
3. Na hadicu použite vákuum. Vákuum musí byť stabilné. Ak nie je vákuum, skontrolujte regulačný ventil. Ak je riadiaci ventil v poriadku, vymeňte solenoidový ventil.
4. Pripojte kladný pól batérie k čiernemu a žltému pólu konektora riadiacej skrinky a záporný pól k červenému pólu.
5. Na hadicu použite vákuum. Vákuum sa nesmie udržiavať. Ak je vákuum udržiavané, skontrolujte spätný ventil. Ak je riadiaci ventil v poriadku, vymeňte solenoidový ventil.
Accord 1987-89
1. Skontrolujte vákuové vedenie, či nie je nesprávne pripojené, zauzlené, upchaté alebo odpojené hadice.
2. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
3. Odpojte podtlakovú hadicu medzi ventilom na zvýšenie voľnobežných otáčok klimatizácie a vzduchovou komorou od ventilu a pripojte k ventilu manometer. Vákuum by nemalo byť.
4. Ak je podtlak, odpojte podtlakovú hadicu č. 19 od ventilu zvýšenia voľnobežných otáčok klimatizácie a pripojte k hadici tlakomer.
5. Ak nie je vákuum, vymeňte ventil na zvýšenie voľnobežných otáčok klimatizácie. Ak je vákuum, POKRAČUJTE TESTOM Č. 2 ELEKTROMAGNETICKÉHO VENTILU VOĽNOBEŽNÝCH OTÁČOK KLIMATIZÁCIE.
6. Zapnite klimatizáciu a ventilátor, skontrolujte zapojenie a činnosť kompresora a chladiaceho ventilátora kondenzátora. Tlakomer by mal ukazovať vákuum.
7. Ak nie je vákuum, odpojte vákuovú hadicu č. 19 od ventilu zvýšenia voľnobežných otáčok klimatizácie a pripojte k hadici tlakomer.
8. Ak je podtlak, vymeňte ventil na zvýšenie voľnobežných otáčok klimatizácie. Ak nie je vákuum, prejdite na TEST SOLENOIDOVÉHO VENTILU VYSOKEJ VOĽNOBEŽNEJ OTÁČKY KLIMATIZÁCIE #1.
Skontrolujte č. 1 elektromagnetického ventilu zvýšenia voľnobežných otáčok klimatizácie
Accord 1987-89
1. So zatiahnutou parkovacou brzdou nechajte motor bežať pri voľnobežných otáčkach.
2. Odpojte vákuovú hadicu č. 12 od sacieho potrubia a skontrolujte podtlak.
3. Ak nie je vákuum, skontrolujte vákuové potrubie.
4. Odpojte šesťkolíkový konektor.
5. Pripojte kladný vodič voltmetra k čiernej a žltej svorke a záporný vodič k červenej svorke.
6. Zapnite klimatizáciu a ventilátor, potom skontrolujte činnosť kompresora a ventilátora klimatizácie.
7. Ak je napätie, vymeňte solenoidový ventil.
8. Ak nie je žiadne napätie, pripojte kladnú sondu voltmetra k čiernej a žltej svorke a zápornú sondu k uzemňovaciemu vodiču. Skontrolujte napätie.
9. Ak nie je žiadne napätie, opravte prerušený obvod v čiernom/žltom kábli medzi solenoidovým ventilom a poistkou č. 1.
10. Ak je napätie, skontrolujte, či nie je prerušený červený vodič medzi solenoidovým ventilom a palubným počítačom. Ak je kábel v poriadku, skontrolujte palubný počítač.
Skontrolujte č. 2 elektromagnetického ventilu zvýšenia voľnobežných otáčok klimatizácie
Accord 1987-89
1. Naštartujte motor.
2. Odpojte šesťkolíkový konektor.
3. Pripojte kladný vodič voltmetra k čiernej a žltej svorke a záporný vodič k červenej svorke.
4. Ak je napätie, skontrolujte skrat v červenom vodiči medzi elektromagnetickým ventilom a palubným počítačom. Ak je kábel v poriadku, skontrolujte počítač.
5. Ak nie je napätie, vymeňte solenoidový ventil.
[Materiál získaný z webovej stránky: hondabook]