Accord 1985
Solenoidni ventil za kontrolu mirovanja klima uređaja pokreće se kada se klima uređaj uključi. Kada se elektromagnetski ventil otvori, vakuum se uvlači u crijevo #19 između elektromagnetskog ventila i dijafragme u praznom hodu. Između crnog i žutog terminala (+) i bijela i plava (-) kabelski svežanj kontrolne kutije br. 2 mora imati napon od najmanje 9 V.
1. Odspojite kabelski svežanj iz kontrolne kutije #2.
2. Odspojite #19 vakuumsko crijevo od cijevi za zrak.
3. Pokrenite motor i provjerite postoji li vakuum (prst) na ulazu elektromagnetskog ventila. Ne bi trebalo biti vakuuma.
4. Spojite pozitivni terminal baterije na crno/žuti terminal konektora kontrolne kutije, a negativni terminal na bijeli/plavi terminal.
5. Pokrenite motor i provjerite postoji li vakuum (prst) na otvorenom kraju solenoidnog ventila. Mora postojati vakuum.
Accord 1986. i Prelude 1986-89
Kada se struja dovede do solenoidnog ventila, vakuum se usmjerava od #12 vakuumskog crijeva do ventila za povećanje brzine u praznom hodu klima uređaja kroz #19 vakuumsko crijevo.
Između crnog i žutog terminala (+) i crveni terminal (-) Glavni kabelski svežanj upravljačke kutije mora imati napon od najmanje 9 V.
1. Otvorite poklopac kontrolne kutije i odvojite šesteropinski konektor iz kutije.
2. Odvojite donje vakuumsko crijevo elektromagnetskog ventila za povećanje brzine u praznom hodu klima uređaja od kontrole (verifikacija) ventil.
3. Primijenite vakuum na crijevo. Vakuum mora biti stabilan. Ako nema vakuuma, provjerite povratni ventil. Ako je kontrolni ventil u redu, zamijenite elektromagnetski ventil.
4. Spojite pozitivni terminal baterije na crni/žuti terminal konektora upravljačke kutije i negativni terminal na crveni terminal.
5. Primijenite vakuum na crijevo. Vakum se ne smije držati. Ako vakuum izdrži, provjerite povratni ventil. Ako je povratni ventil u redu, zamijenite solenoidni ventil.
Accord 1987-89
1. Provjerite ima li vakuumske cijevi neispravnih spojeva, savijanja, začepljenja ili odspojenih crijeva.
2. Pokrenite motor u praznom hodu.
3. Odspojite vakuumsku cijev između ventila za povećanje brzine u praznom hodu klima uređaja i zračne komore od ventila i spojite manometar na ventil. Ne bi trebalo biti vakuuma.
4. Ako postoji vakuum, odvojite vakuumsko crijevo #19 od ventila za povećanje brzine u praznom hodu klima uređaja i spojite manometar na crijevo.
5. Ako nema vakuuma, zamijenite ventil za povećanje broja okretaja klima uređaja u praznom hodu. Ako postoji vakuum, IDITE NA TEST br. 2 KLIMA UREĐAJA Solenoidni ventil za ubrzanje u praznom hodu.
6. Uključite klima uređaj i ventilator, provjerite jesu li kompresor i ventilator za hlađenje kondenzatora uključeni i rade. Manometar bi trebao pokazivati vakuum.
7. Ako nema vakuuma, odvojite vakuumsko crijevo br. 19 od ventila za povećanje broja okretaja u praznom hodu klima uređaja i spojite manometar na crijevo.
8. Ako postoji vakuum, zamijenite ventil za povećanje broja okretaja klima uređaja u praznom hodu. Ako nema vakuuma, idite na TEST #1 ELEKTROMAGNETSKI VENTIL POVEĆANJA PRAZNOG HODOVA KLIMA UREĐAJA.
Provjera solenoida za ubrzanje u praznom hodu klima uređaja #1
Accord 1987-89
1. S aktiviranom parkirnom kočnicom, pokrenite motor u praznom hodu.
2. Odspojite #12 vakuumsko crijevo od usisnog razvodnika i provjerite postoji li vakuum.
3. Ako nema vakuuma, provjerite vakuumsku cijev.
4. Odspojite šest-pinski konektor.
5. Spojite pozitivni vod voltmetra na crni/žuti terminal, a negativni vod na crveni terminal.
6. Uključite klimu i ventilator, zatim provjerite rad kompresora i ventilatora klime.
7. Ako postoji napon, zamijenite solenoidni ventil.
8. Ako nema napona - spojite pozitivnu sondu voltmetra na crno-žutu klemu, a negativnu sondu na žicu za uzemljenje. Provjerite napon.
9. Ako nema napona, popravite prekid kruga u crnoj/žutoj žici između solenoidnog ventila i #1 osigurača.
10. Ako postoji napon, provjerite prekid crvene žice između elektromagnetskog ventila i putnog računala. Ako je žica u redu, provjerite putno računalo.
Provjera elektromagnetskog ventila u praznom hodu klima uređaja #2
Accord 1987-89
1. Pokrenite motor.
2. Odspojite šest-pinski konektor.
3. Spojite pozitivni vod voltmetra na crni/žuti terminal, a negativni vod na crveni terminal.
4. Ako postoji napon - provjerite postoji li kratki spoj u crvenoj žici između solenoidnog ventila i putnog računala. Ako je žica u redu, provjerite svoje računalo.
5. Ako nema napona, zamijenite solenoidni ventil.