1. Свалете капачката, за да освободите излишното налягане в системата.
2. Прищипете горивната тръба, която отива към помпата.
3. Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
4. Повдигнете задната част на автомобила. Свалете лявото задно колело.
5. Маркирайте горивните тръбопроводи. Затегнете маркучи за вход и изход. Разхлабете скобите на маркуча. Плъзнете щипките назад; завъртете или усучете маркучите, когато ги сваляте.
6. Изключете положителния и масов проводник от помпата.
7. Свалете монтажните болтове на горивната помпа, без да губите шайбите и втулките.
8. Отстранете помпата и нейния предпазен капак като цяло.
9. Помпата не се разглобява и трябва да се смени, ако не успее.
10. Монтирайте помпата и капака. Затегнете болтовете до 10 Nm.
11. Свържете конектора.
12. Свържете маркучите за гориво.
13. Монтирайте лявото задно колело. Спуснете колата.
14. Поставете капачката на резервоара. Свържете проводника към отрицателната клема на батерията.
15. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" за 3 секунди, слушайте как работи помпата. Изключете запалването и след това го включете отново в положение "ON", докато притискате горивопровода.
16. Стартирайте двигателя. (Може да отнеме няколко секунди, докато горивопроводите се напълнят напълно.)