Upozorenje: Sredstvo za čišćenje karburatora je vrlo jetka tekućina; zaštitite oči pri radu s aerosolima i tekućinama, kao i pri rukovanju komprimiranim zrakom. Ako sredstvo za čišćenje dospije na obojene površine, odmah ga uklonite!
Učinkovite performanse rasplinjača uvelike ovise o pažljivom čišćenju i pregledu tijekom velikog remonta, jer će prljavština, ljepilo, voda ili lak u ili na dijelovima rasplinjača često rezultirati lošim radom.
Pažljivo rastavite rasplinjač, često se pozivajući na upute i ilustracije koje ste dobili u kompletu za popravak. Držite sve slične dijelove odvojene tijekom rastavljanja i čišćenja kako biste izbjegli slučajnu zamjenu tijekom sastavljanja.
Kada je rasplinjač rastavljen, operite sve dijelove (osim dijafragmi, električnih sklopova prigušnice, klipa pumpe i svih drugih plastičnih, vlaknastih ili gumenih dijelova) otapalom za rasplinjač ili sprejom. Ne ostavljajte dijelove u otapalu duže nego što je potrebno. Pretjerano čišćenje može ukloniti poseban sloj s plovka i prigušnice, čineći ih neupotrebljivima. Ostavite dijelove da se osuše na zraku ili ih ispuhajte komprimiranim zrakom.
Ispuhajte sve kanale i mlaznice komprimiranim zrakom i uvjerite se da nema začepljenja. Nikada nemojte koristiti žice ili slične alate za čišćenje mlaznica ili prolaza za gorivo i zrak. Očistite sve mlaznice i ventile pojedinačno kako biste izbjegli slučajnu zamjenu.
Provjerite sve dijelove na istrošenost ili oštećenje. Posebno provjerite sljedeće:
1. Provjerite iglu za zatvaranje plovnog ventila i sjedište. Ako postoji istrošenost, zamijenite cijeli sklop.
2. Provjerite ima li zakretnog klina plovka istrošenosti i plovka(ova) na udubljenja ili savijanja. Zamijenite plovak ako je gorivo iscurilo u njega.
3. Provjerite ima li stijenki osovina prigušivača istrošenosti ili neusklađenosti. Oštećenje ili istrošenost poluge leptira za gas, osovina ili stijenki često zahtijeva zamjenu leptira za gas. Ovi dijelovi zahtijevaju potpunu usklađenost jedan s drugim; istrošenost može uzrokovati curenje zraka koje će utjecati na pokretanje i rad u praznom hodu.
Osovine leptira za gas i čahure nisu uključene u kit za popravak. Ako su istrošeni, mora se zamijeniti cijeli karburator.
4. Pregledajte ima li igala za podešavanje mješavine u praznom hodu neravnina ili utora. Ako jesu, tada se igla mora zamijeniti, jer će biti nemoguće postići zadovoljavajući broj okretaja u praznom hodu.
5. Provjerite regulacijske ventile pumpe akceleratora. Zamijenite ventil ako je potrebno.
6. Pregledajte ima li spremnika iskrivljenih površina.
7. Pažljivo pregledajte ventile i sjedišta zbog istrošenosti i oštećenja, po potrebi ih zamijenite.
8. Nakon što je rasplinjač sastavljen, provjerite slobodan rad ventila prigušnice.
Nakon čišćenja i provjere svih komponenti, ponovno sastavite rasplinjač koristeći nove dijelove i uvijek prema uputama koje se nalaze u kompletu za popravak. Prilikom ponovnog sastavljanja provjerite jesu li svi vijci i mlaznice zategnuti (ali ne previše zategnuti). Zategnite sve vijke postupno, naizmjenično. Nemojte zatezati igličaste ventile na mjestima gdje leže; to će rezultirati nejednakim preklapanjem. Provjerite je li razina plovka ispravna.
Accord
Za svaki specifičan Accord rasplinjač postoje zasebni setovi plovka i brtvila koji sadrže detaljne upute o njihovoj uporabi. Ovi postupci se mogu izvoditi s rasplinjačem montiranim na motor, čime se štedi puno vremena i eliminiraju mnogi problemi.
Prelude
Za rastavljanje svakog rasplinjača koristi se sljedeći postupak. Prilikom popravaka provjerite istrošenost svake komponente. Svaki kanal temeljito očistite i po potrebi zamijenite istrošene dijelove.
1. Uklonite i odvojite rasplinjače.
2. Uklonite vakuumsku komoru; uklonite vakuumski klip i oprugu.
3. Pregledajte ima li klipa i igle istrošenosti ili oštećenja, po potrebi zamijenite dijelove.
4. Uklonite O-prstenove.
5. Uklonite dva vijka, ploču, poklopce mlaznica i brtvu s rasplinjača. Ovo će otvoriti zračne kanale.
6. Uklonite primarne i sekundarne glavne zračne mlaznice i x.x zračnu mlaznicu. Nemojte miješati mlaznice; označite i izolirajte svaki nakon uklanjanja.
7. Uklonite poklopac pumpe za gas, oprugu i dijafragmu s lijevog rasplinjača.
8. Provjerite ima li na dijafragmi i opruzi pukotina ili oštećenja, po potrebi zamijenite dijelove.
9. Uklonite 3 vijka, poklopac ventila ekonomajzera, oprugu i dijafragmu. Provjerite ima li oštećenja na dijafragmi i opruzi.
10. Uklonite elektromagnetski ventil za prekid zraka u desnom rasplinjaču.
11. Uklonite ventil za zatvaranje goriva.
12. 11 Uklonite komoru plovka.
13. Uklonite klin poluge plovka, plovak i ventil plovka.
14. Uklonite sekundarnu glavnu mlaznicu i držač igle.
15. Uklonite primarnu glavnu mlaznicu; ovo je prešani spoj s brtvom O-prstena.
16. Uklonite mlaznicu ventila ekonomajzera.
17. Uklonite igličasti mlaz, primarni mlaz x.x. (smješten ispod primarne glavne mlaznice) i vrh ventila ekonomajzera koji se nalazi ispod mlaznice ventila ekonomajzera.
18. Očistite sve kanale sredstvom za čišćenje; ako je moguće, puhati komprimiranim zrakom.
Za instaliranje:
19. Postavite svaku mlaznicu u pravilan položaj. Koristite nove O-prstenove i/ili filtar ako je potrebno.
20. Ugradite ventil s plovkom, plovak i zatik poluge. Postavite razinu plovka.
21. Ugradite elektromagnetski ventil za zatvaranje goriva.
22. Ugradite elektromagnetski ventil za prekid zraka na desni rasplinjač.
23. Ugradite dijafragmu, oprugu i čep ventila ekonomizatora.
24. Ugradite dijafragmu, oprugu i poklopac pumpe akceleratora.
25. Instalirajte primarne i sekundarne glavne mlaznice za zrak i tj. mlaznicu za zrak.
26. Ugradite poklopce mlaznica i ploču. Koristite nove brtve.
27. Ugradite O-prstenove.
28. Ugradite vakuumski klip i igličasti mlaz.
29. Ugradite vakuumsku komoru.
30. Spojite lijevi i desni karburator. Ugradite sklop rasplinjača.
Članak je preuzet s web stranice Hondabook.ru