Upozorenje: Sredstvo za čišćenje karburatora vrlo je korozivna tekućina; Zaštitite oči pri rukovanju aerosolima i tekućinama, kao i pri rukovanju komprimiranim zrakom. Ako sredstvo za čišćenje dođe u dodir s obojenim površinama, odmah ga uklonite!
Učinkovit rad rasplinjača uvelike ovisi o pažljivom čišćenju i pregledu tijekom remonta, jer će prljavština, ljepilo, voda ili lak u ili na dijelovima rasplinjača često rezultirati lošim radom.
Pažljivo rastavite rasplinjač, često se pozivajući na upute i ilustracije koje ste dobili u kitu za popravak. Držite sve slične dijelove odvojene tijekom rastavljanja i čišćenja kako biste izbjegli slučajnu zamjenu tijekom ponovnog sastavljanja.
Kada je karburator rastavljen, operite sve dijelove (isključujući dijafragme, sklopove električnih prigušivača, klip pumpe i bilo koje druge plastične, vlaknaste ili gumene dijelove) razrjeđivač ili aerosol za karburator. Ne ostavljajte dijelove u otapalu duže nego što je potrebno. Pretjerano čišćenje može ukloniti specijalni sloj s plovka i prigušnice, čineći ih neupotrebljivima. Pustite da se dijelovi osuše na zraku ili ih poprskajte komprimiranim zrakom.
Ispuhajte sve kanale i mlaznice komprimiranim zrakom i uvjerite se da nema začepljenja. Nikada nemojte koristiti žice ili slične alate za čišćenje mlaznica ili prolaza za gorivo ili zrak. Očistite sve mlaznice i ventile pojedinačno kako biste izbjegli slučajnu zamjenu.
Provjerite sve dijelove na istrošenost ili oštećenje. Posebno provjerite sljedeće:
1. Provjerite graničnu iglu regulatora plovka i sjedište. Ako postoji istrošenost, zamijenite cijeli sklop.
2. Provjerite istrošenost osovine plovka i samog plovka (plovci) - za udubljenja ili izobličenja. Zamijenite plovak ako je gorivo iscurilo u njega.
3. Provjerite jesu li stijenke osovina prigušivača istrošene ili izvan cilindra. Oštećenje ili istrošenost poluge gasa, osovina ili stijenki često zahtijeva zamjenu leptira za gas. Ovi dijelovi zahtijevaju potpunu usklađenost jedan s drugim; istrošenost može uzrokovati curenje zraka što će utjecati na pokretanje i rad u praznom hodu.
Osovine leptira za gas i čahure nisu uključene u kit za popravak. Ako su istrošeni, potrebno je zamijeniti cijeli karburator.
4. Pregledajte ima li igala za podešavanje mješavine u praznom hodu zareza ili utora. Ako jesu, tada se igla mora zamijeniti, budući da neće biti moguće postići zadovoljavajući način mirovanja.
5. Provjerite regulacijske ventile pumpe za ubrzanje. Zamijenite ventil ako je potrebno.
6. Pregledajte spremnik za iskrivljenje površine.
7. Pažljivo pregledajte ventile i sjedišta zbog istrošenosti i oštećenja, po potrebi ih zamijenite.
8. Nakon što je rasplinjač sastavljen, provjerite slobodan rad ventila za gas.
Nakon čišćenja i pregleda svih komponenti, sastavite rasplinjač koristeći nove dijelove i stalno se pridržavajući uputa u kompletu za popravak. Prilikom sastavljanja provjerite jesu li svi vijci i mlaznice zategnuti (ali ne prenapregnuta). Zategnite sve vijke postupno, naizmjenično. Nemojte previše zatezati igličaste ventile u njihovim sjedištima; to će rezultirati nejednakim preklapanjem. Provjerite je li razina plovka ispravna.
Accord
Za svaki specifičan Accord rasplinjač postoje zasebni setovi plovka i brtvila koji sadrže detaljne upute za njihovu primjenu. Ovi postupci se mogu izvoditi s rasplinjačem montiranim na motor, čime se štedi puno vremena i eliminiraju mnogi problemi.
Prelude
Za rastavljanje svakog rasplinjača koristi se sljedeći postupak. Prilikom popravka provjerite svaku komponentu na istrošenost. Temeljito očistite svaki kanal i po potrebi zamijenite istrošene dijelove.
1. Uklonite i odvojite rasplinjače.
2. Uklonite vakuumsku komoru; uklonite vakuumski klip i oprugu.
3. Provjerite ima li klipa i igle istrošenosti ili oštećenja, po potrebi zamijenite dijelove.
4. Uklonite O-prstenove.
5. Uklonite dva vijka, ploču, poklopce mlaznica i brtvu s rasplinjača. Ovo će otvoriti zračne kanale.
6. Uklonite primarni i sekundarni glavni mlaz zraka i mlaz hladnog zraka. Nemojte brkati mlaznice; označite i izolirajte svaki nakon uklanjanja.
7. Uklonite poklopac pumpe za gas, oprugu i dijafragmu s lijevog rasplinjača.
8. Provjerite ima li na dijafragmi i opruzi pukotina ili oštećenja, po potrebi zamijenite dijelove.
9. Uklonite 3 vijka, poklopac ventila ekonomajzera, oprugu i dijafragmu. Provjerite ima li oštećenja na dijafragmi i opruzi.
10. Uklonite elektromagnetski ventil za odzračivanje u desnom rasplinjaču.
11. Uklonite ventil za zatvaranje goriva.
12. 11 Uklonite komoru plovka.
13. Uklonite klin kraka plovka, plovak i ventil plovka.
14. Uklonite sekundarnu glavnu mlaznicu i držač igle.
15. Uklonite primarnu glavnu mlaznicu; to je press fit s o-prstenom.
16. Uklonite mlaznicu ventila ekonomajzera.
17. Uklonite igličasti mlaz, primarni mlaz x.x. (koji se nalazi ispod primarnog glavnog mlaza) i vrh ventila ekonomajzera smješten ispod mlaznice ventila ekonomajzera.
18. Čistačem očistiti sve kanale; ako je moguće, puhati komprimiranim zrakom.
Za ugradnju:
19. Postavite svaku mlaznicu u pravilan položaj. Upotrijebite nove o-prstenove i/ili filtar ako je potrebno.
20. Ugradite ventil s plovkom, plovak i zatik poluge. Postavite razinu plovka.
21. Ugradite elektromagnetski ventil za zatvaranje goriva.
22. Ugradite elektromagnetski ventil za prekid ventilacije na desni rasplinjač.
23. Ugradite dijafragmu ventila ekonomajzera, oprugu i poklopac.
24. Ugradite dijafragmu, oprugu i poklopac pumpe akceleratora.
25. Ugradite primarni i sekundarni glavni mlaz zraka i mlaz hladnog zraka.
26. Ugradite poklopce mlaznica i ploču. Koristite nove brtve.
27. Ugradite O-prstenove.
28. Ugradite vakuumski klip i igličasti mlaz.
29. Ugradite vakuumsku komoru.
30. Spojite lijevi i desni karburator. Ugradite sklop rasplinjača.