ACCORD és PRELUDE 1984-89 HITACHI forgalmazóval
1. Válassza le a vezetékeket a megszakító modulról.
2. Voltmérő segítségével ellenőrizze a feszültséget a kék vezeték és a test között, majd a fekete-sárga vezeték és a test között, bekapcsolt gyújtásrendszer mellett. Ez legyen az akkumulátor feszültsége.
3. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket a megszakító modulban.
4. Állítsa be az Rx100 skálát az ohmmérőn. Válassza le a vezetékeket a megszakító modulról. Ellenőrizze a folytonosságot a megszakító modul kapcsainál.
5. Csatlakoztassa az ohmmérő pozitívját a fekete-sárga kimeneti vezetékhez, a negatívot pedig a kék vezetékhez; a vezetőképességnek az ohmmérőn kiválasztott skálán belül kell lennie.
6. Ezután csatlakoztasson egy ohmmérőt az ellenkező irányba; a nyíl nem térhet el (vezetésnek hiányoznia kell).
7. Ha az ohmmérő leolvasása nem felel meg az 5. és 6. pontnak, akkor ki kell cserélni a megszakító modult.
1984-85 ACCORD AND PRELUDE a TOYO DENSO forgalmazóval
1. Válassza le a vezetékeket a megszakító modulról.
2. Voltmérővel ellenőrizze a feszültséget bekapcsolt gyújtás mellett a kék vezeték és a föld között, majd a fekete-sárga vezeték és a föld között; akkumulátorfeszültségnek kell lennie.
3. Ha nincs feszültség, akkor ellenőrizze a megszakító modul vezetékeit.
ACCORD AND PRELUDE 1988-89 TOYO DENSO forgalmazóval
1. Távolítsa el az elosztó sapkáját.
2. Távolítsa el a megszakító eszközt az elosztóból.
3. Bekapcsolt gyújtás mellett (gyújtáskulcs ON állásban) Voltmérővel ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a fekete/sárga vezetéknél, majd a kék vezetéknél. A feszültségnek mindkét esetben meg kell lennie.
4. A megszakító modulban kösse össze a kék és a szomszédos zöld kapcsokat egy jumperrel. Állítsa az ohmmérőt Rx100 skálára.
5. Ne legyen vezetőképesség, ha egy ohmmérő pluszt csatlakoztat a fekete/sárga csatlakozóhoz, és mínusz a kékhez.
6. Fordított polaritás esetén a vezetőképességnek olyannak kell lennie (látható a beállított skálán).