ACCORD a PRELUDE 1984-89 s distribútorom HITACHI
1. Odpojte vodiče od modulu ističa.
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie medzi modrým vodičom a uzemnením a potom medzi čierno-žltým vodičom a uzemnením pri zapnutom zapaľovacom systéme. Toto by malo byť napätie batérie.
3. Ak nie je napätie, skontrolujte zapojenie v module ističa.
4. Nastavte stupnicu Rx100 na ohmmetri. Odpojte vodiče od modulu ističa. Skontrolujte kontinuitu na svorkách modulu ističa.
5. Pripojte kladný pól ohmmetra na čierno-žltý výstupný vodič a záporný pól na modrý vodič; vodivosť musí byť v rámci zvolenej stupnice na ohmmetri.
6. Potom pripojte ohmmeter v opačnom smere; šípka by sa nemala odchyľovať (vedenie musí chýbať).
7. Ak hodnoty ohmmetra nezodpovedajú bodom 5 a 6, potom je potrebné vymeniť modul ističa.
1984-85 ACCORD AND PRELUDE s distribútorom TOYO DENSO
1. Odpojte vodiče od modulu ističa.
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie pri zapnutom zapaľovaní medzi modrým vodičom a uzemnením, potom medzi čierno-žltým vodičom a uzemnením; by malo byť napätie batérie.
3. Ak nie je napätie, skontrolujte vodiče k modulu ističa.
ACCORD AND PRELUDE 1988-89 s distribútorom TOYO DENSO
1. Odstráňte uzáver rozdeľovača.
2. Odstráňte istič z rozvádzača.
3. Pri zapnutom zapaľovaní (kľúč zapaľovania v polohe ON) Pomocou voltmetra skontrolujte napätie batérie na čiernom/žltom vodiči a potom na modrom vodiči. Napätie by malo byť v oboch prípadoch.
4. V module ističa prepojte modrú a susednú zelenú svorku pomocou prepojky. Nastavte ohmmeter na stupnicu Rx100.
5. Pri pripájaní ohmmetra plus k čierno/žltej svorke by nemala byť žiadna vodivosť a mínus k modrej.
6. Pri obrátenej polarite by mala byť vodivosť (viditeľné na nastavenej mierke).