ACCORD a PRELUDE 1984-89 s distribútorom HITACHI
1. Odpojte vodiče od modulu ističa.
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie medzi modrým vodičom a uzemnením a potom medzi čiernym a žltým vodičom a uzemnením pri zapnutom zapaľovacom systéme. Toto by malo byť napätie batérie.
3. Ak nie je napätie, skontrolujte zapojenie v module ističa.
4. Nastavte stupnicu Rx100 na ohmmetri. Odpojte vodiče od modulu ističa. Skontrolujte kontinuitu na svorkách modulu ističa.
5. Pripojte plus ohmmetra k čiernemu a žltému výstupnému vodiču a mínus k modrému vodiču; vodivosť by mala byť v rámci zvolenej stupnice na ohmmetri.
6. Potom pripojte ohmmeter v opačnom smere; šípka by sa nemala odchyľovať (nemala by existovať žiadna vodivosť).
7. Ak hodnoty ohmmetra nezodpovedajú krokom 5 a 6, potom je potrebné vymeniť modul ističa.
ACCORD AND PRELUDE 1984-85 s distribútorom TOYO DENSO
1. Odpojte vodiče modulu ističa.
2. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie pri zapnutom zapaľovaní medzi modrým vodičom a uzemnením, potom medzi čiernym a žltým vodičom a uzemnením; tam by malo byť napätie batérie.
3. Ak nie je napätie, skontrolujte vodiče k modulu ističa.
ACCORD AND PRELUDE 1988-89 s distribútorom TOYO DENSO
1. Odstráňte uzáver rozdeľovača.
2. Odstráňte istič z rozvádzača.
3. Pri zapnutom zapaľovaní (kľúč zapaľovania v polohe ON) pomocou voltmetra skontrolujte prítomnosť napätia batérie na svorke s čiernym/žltým vodičom a potom na svorke s modrým vodičom. V oboch prípadoch by malo byť napätie.
4. V module ističa prepojte modrú a susednú zelenú svorku pomocou prepojky. Nastavte ohmmeter na stupnicu Rx100.
5. Pri pripájaní ohmmetra plus na čierno/žltú svorku a mínus na modrú by nemala byť žiadna vodivosť.
6. Pri obrátenej polarite by mala byť vodivosť (viditeľná na stanovenej stupnici).