HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Поверка модуля прерывателя

  • Главная
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
0

ACCORD и PRELUDE 1984-89 годов с распределителем HITACHI



1. Отсоедините провода от модуля прерывателя.

2. Используя вольтметр, проверьте напряжение между синим проводом и массой, а затем между черно-желтым проводом и массой, при включенной системе зажигания. Здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи.

3. Если напряжение отсутствует, то проверьте электропроводку в модуле прерывателя.



4. Установите на омметре шкалу Rх100. Отсоедините провода от модуля прерывателя. Проверьте проводимость на клеммах модуля прерывателя.

5. Соедините плюс омметра с черно-желтым проводом вывода, а минус с синим проводом; проводимость должна быть в пределах выбранной шкалы на омметре.

6. Затем подключите омметр в противоположном направлении; стрелка не должна отклоняться (проводимость должна отсутствовать).

7. Если показания омметра не соответствуют п. 5 и 6, то необходимо заменить модуля прерывателя.

ACCORD И PRELUDE 1984-85 годов с распределителем TOYO DENSO



1. Отсоединить провода модуля прерывателя.

2. Используя вольтметр, проверьте напряжение при включенном зажигании между синим проводом и массой, затем между черно-желтым проводом и массой; должно быть напряжение батареи.


3. Если напряжение отсутствует, то проверьте провода к модуля прерывателя.

ACCORD И PRELUDE 1988-89 годов с распределителем TOYO DENSO



1. Удалите крышку распределителя.

2. Извлеките устройство прерывателя из распределителя.

3. При включенном зажигании (ключ зажигания в положении ON) вольтметром проверьте наличие напряжения батареи на выводе с черно/желтым проводом, а затем на выводе с синим проводом. Напряжение должно быть в обоих случаях.



4. В модуле прерывателя перемычкой соедините синий и соседний зеленый выводы. Установите омметр на шкалу Rх100.

5. Не должно быть проводимости при подключении омметра плюсом к черно/желтому выводу и минуса к синему.

6. При обратной полярности проводимость должна быть (видна на установленной шкале).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Евгеньевич Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Регулировка двигателя
Следующие ▶

Проверка и регулировка зазора магнитного сопротивления
Электронное зажигание — описание и диагностика
Периодичность поджига
Провода для подсоединения свечей зажигания
Установка свечей зажигания
Осмотр свечей зажигания
Снятие свечей зажигания
Проверка входа модуля прерывателя
Проверка искры
Тест катушки зажигания
Замена частей системы зажигания
Момент зажигания — проверка и регулировка
Зазор клапанов — регулировка
Регулировка топливновоздушной смеси
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Контроль и замена прерывателя зажигания Хонда Цивик 3 и 4 (1983-1991)
Расположение контактов в разъемах модуля управления двигателем / силовой передачей Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 35 ?

       





Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем • Автоматические коробки передач