Ако ваш аутомобил није био опремљен клима уређајем у тренутку куповине. Овај систем можете инсталирати на свој аутомобил у било ком тренутку. Да бисте то урадили, контактирајте Хонда сервис да опремите аутомобил системом климатизације произведеним у Хонда фабрикама и који испуњава све захтеве наше компаније.
Контролна табла за грејање, вентилацију и климатизацију
Дугме за управљање вентилатором
Померање ручице удесно доводи до повећања брзине вентилатора и довода ваздуха у унутрашњост возила.
Дугме регулатора температуре ваздуха
Померање ручице удесно доводи до повећања температуре ваздуха који улази у унутрашњост возила.
Дугме за клима уређај (појединачни модели)
Дугме А/Ц служи за укључивање и искључивање клима уређаја. Када је клима уређај укључен, индикатор уграђен у дугме светли.
Дугме за рециркулацију ваздуха
Дугме је дизајнирано за укључивање и искључивање режима рециркулације ваздуха.
Када је укључен режим рециркулације (о чему сведочи индикатор горења уграђен у дугме) унутрашњост аутомобила је изолована од атмосфере и заустављен је доток свежег ваздуха у унутрашњост. Вентилатор циркулише ваздух у затвореном кругу. Ако поново притиснете дугме и искључите режим рециркулације (индикатор уграђен у дугме ће се искључити), свеж спољашњи ваздух из атмосфере ће почети да улази у кабину.
Дугмад за дистрибуцију ваздуха
Дугмад се користе за избор режима дистрибуције ваздуха.
Спољни ваздух улази у путничку кабину кроз централне и бочне вентилационе отворе који се налазе на контролној табли.
Спољни ваздух улази у кабину истовремено кроз централне и бочне вентилационе отворе на контролној табли и доње вентилационе отворе, који обезбеђују ваздух у простор за ноге возача и путника.
Спољни ваздух улази у кабину само кроз доње вентилационе млазнице, које обезбеђују довод ваздуха у простор за ноге возача и путника.
Спољни ваздух улази у путничку кабину истовремено кроз одлеђиваче ветробрана и бочних прозора који се налазе на горњој полици контролне табле, и кроз доње вентилационе млазнице.
Спољни ваздух се доводи до ветробрана и бочних прозора кроз млазнице које се налазе на горњој полици контролне табле.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Контрола дефлектора
Помоћу регулатора можете подесити смер протока ваздуха који долази у путнички простор из дефлектора. Усмерите ваздух у жељеном правцу померањем полуга дефлектора лево-десно и горе-доле.
Довод ваздуха кроз бочне вентилационе отворе који се налазе са леве и десне стране контролне табле може се потпуно зауставити. Да бисте затворили или отворили бочни вентилациони отвор, окрените дугме које се налази са стране вентилационог отвора.
Отвор за вентилацију, који се налази на горњој полици контролне табле, може се отворити или затворити помоћу полуге која се налази између централних вентилационих отвора.
Ако је омогућен један од режима дистрибуције ваздуха или , тада ће у горњем положају полуге ваздух истовремено ући у унутрашњост аутомобила кроз централни и горњи дефлектор вентилације. Да бисте зауставили проток ваздуха кроз горњи дефлектор, гурните ручицу до краја.
Препоруке за рад грејача и клима уређаја
Системи унутрашњег грејања и климатизације захтевају да мотор возила ради да би функционисао. Грејач користи врућу расхладну течност мотора за загревање ваздуха који улази у путнички простор. Ако мотор није загрејан до нормалне радне температуре, биће потребно неколико минута пре него што топли ваздух уђе у путничку кабину.
У апсолутној већини случајева, најбољи резултати рада система који обезбеђују угодну микроклиму постижу се у режиму уноса спољашњег ваздуха у путнички простор. Продужено активирање режима рециркулације ваздуха, посебно када клима не ради, доводи до замагљивања прозора. Због тога се препоручује да укључите режим рециркулације ваздуха само ако је потребно и на кратко, на пример, када се возите у подручју са задимљеном или загађеном атмосфером. Чим више није потребно изоловати унутрашњост аутомобила од атмосфере, искључите режим рециркулације ваздуха.
Спољни атмосферски ваздух улази у системе грејања и климатизације кроз усисну решетку која се налази испред ветробранског стакла. Повремено очистите отворе усисне решетке од лишћа и других остатака који ометају пролаз ваздуха.
Вентилација унутрашњости возила
Систем доводне и издувне вентилације обезбеђује сталну размену ваздуха у аутомобилу. Свеж спољашњи ваздух, који улази кроз предњу усисну решетку, циркулише кроз кабину и затим се избацује кроз отворе који се налазе близу задњег стакла.
1. Померите дугме за контролу температуре у крајњи леви положај. Проверите да ли је клима уређај искључен.
2. Укључите режим расподеле ваздуха притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
3. Користите дугме за контролу вентилатора да подесите жељени ниво довода ваздуха у путничку кабину.
Хлађење ваздуха у колима (појединачни модели)
1. Укључите клима уређај притиском на одговарајуће дугме. Истовремено, индикаторска лампица уграђена у дугме треба да се упали.
2. Проверите да ли је дугме за контролу температуре ваздуха у крајњем левом положају.
3. Укључите режим расподеле ваздуха притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
4. Користећи дугме за управљање вентилатором, подесите жељени ниво довода ваздуха у путничку кабину.
Ако је возило дуже време било изложено сунцу и унутрашњи ваздух је постао веома врућ, можете брзо смањити унутрашњу температуру на следећи начин.
1. Покрените мотор.
2. Укључите клима уређај притиском на одговарајуће дугме. Проверите да ли је дугме за контролу температуре ваздуха у крајњем левом положају.
3. Користећи дугме за управљање вентилатором, подесите максималан довод ваздуха у путничку кабину.
4. Отворите мало прозоре и укључите режим расподеле ваздуха притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен. Када унутрашња температура падне на прихватљив ниво, затворите прозоре и подесите клима уређај на нормалан начин као што је горе описано.
Рад система за климатизацију додатно оптерећује мотор возила. Стога пажљиво пратите стрелицу мерача температуре расхладне течности, крећући се малом брзином у саобраћајним гужвама или савладавајући дуге успоне значајне стрмине. Ако се стрелица померила у црвену зону скале, привремено искључите клима уређај док се температура мотора не врати у нормалу.
Унутрашње грејање аутомобила
Да бисте подигли температуру ваздуха у аутомобилу, урадите следеће.
1. Покрените мотор.
2. Укључите режим расподеле ваздуха притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
3. Користите дугме за контролу вентилатора да подесите жељени ниво довода ваздуха у путничку кабину.
4. Померањем ручке регулатора температуре ваздуха подесите жељени степен загревања ваздуха који улази у путничку кабину.
Унутрашње грејање са истовременим одвлаживањем (појединачни модели)
Када систем за климатизацију ради, влажност у ваздуху се смањује. Стога, истовремено укључивање грејача и клима уређаја омогућава вам да ваздух у унутрашњости аутомобила буде топао и сув.
1. Укључите вентилатор.
2. Укључите клима уређај.
3. Укључите режим расподеле ваздуха притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
4. Померањем ручке регулатора температуре ваздуха подесите жељени степен загревања ваздуха који улази у путничку кабину. У овом режиму, хладан ваздух из клима уређаја се меша са топлим ваздухом из грејача.
Заједничко укључивање система грејања и климатизације може се користити у свим условима вожње када је температура околине изнад 0°Ц.
Уклањање влаге и мраза са прозора
Унутрашње површине стакла можете очистити од кондензоване влаге на следећи начин.
1. Укључите вентилатор.
2. Укључите клима уређај (на неким модификацијама возила).
3. Укључите режим одмрзавања притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
4. Померањем ручке регулатора температуре ваздуха подесите жељени степен загревања ваздуха који се доводи до прозора.
5. Укључите одлеђивач задњег стакла да бисте брже уклонили кондензовану влагу са његове површине.
Да бисте уклонили мраз или лед са спољне површине прозора, насталих након што је аутомобил паркиран на улици у мразном времену, урадите следеће.
1. Покрените мотор аутомобила.
2. Укључите режим одмрзавања притиском на одговарајуће дугме. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен.
3. Померите ручицу регулатора температуре ваздуха у крајњи десни положај (максимално загревање ваздуха) и укључите вентилатор за максимално довод ваздуха.
Да бисте убрзали уклањање мраза или леда са ветробранског стакла у веома хладном времену, препоручује се да прво укључите режим рециркулације ваздуха. Након што се ветробранско стакло очисти од мраза или леда, искључите режим рециркулације ваздуха да бисте спречили замагљивање прозора.
У режиму одмрзавања, сав ваздух улази у путничку кабину кроз млазнице које се налазе на горњој полици контролне табле на дну ветробранског стакла и кроз бочне вентилационе отворе који се налазе на ивицама контролне табле. Температура дувања стакла и брзина чишћења ветробранског стакла се повећавају како се мотор загрева. За брже уклањање кондензације, мраза или леда са ветробранског стакла, можете затворити бочне вентилационе отворе окретањем одговарајућих команди надоле. У овом случају, сав ваздух ће отићи само да би ударио ветробранско стакло.
Из безбедносних разлога, не почињите да возите док се на свим прозорима не очисти кондензација, мраз или лед и док из возила имате добар поглед.
Искључивање система грејања и вентилације
Да бисте привремено искључили системе грејања и вентилације, померите регулаторе вентилатора и температуре ваздуха у крајњи леви положај.
Искључивање система грејања је неопходно у првих неколико минута након покретања мотора у хладном времену. Ово обезбеђује брже загревање мотора до температуре довољне за ефикасан рад грејача. У свим осталим случајевима, држите вентилатор стално укључен како бисте избегли накупљање устајалог ваздуха у путничком простору.