Сигурносни системи (Honda Civic 6)

Садржај: Неке важне информације о…⇊ Рад ваздушног јастука за возача ⇊ Положај наслона седишта ради…⇊ Положај наслона за главу ради…⇊ Обезбеђивање безбедности деце ⇊

Неке важне информације о карактеристикама ваздушног јастука

Ваздушни јастуци се активирају само ако је фронтални удар возила довољно јак. Сила ударца која активира додатни сигурносни систем је приближно једнака судару између возила брзином од 40 км/х и непокретног возила исте тежине и величине. Ваздушни јастуци се не надувају у случају умереног фронталног судара, или у случају бочног или задњег удара (чак и веома снажног удара), или ако се возило преврне.

Ваздушни јастуци су сигурносни уређаји за једнократну употребу. Они нису у стању да вас заштите од поновљених фронталних удара до којих може доћи након првог удара у истој несрећи.

У тешким несрећама може доћи до озбиљних повреда, изобличења и смрти возача и путника у возилу, чак и ако се ваздушни јастуци активирају на време и сигурносни појасеви правилно подешени и причвршћени. Ниједан савремени систем безбедности не може гарантовати потпуну безбедност возача и путника у тешким незгодама.

Обично је веома тешко са сигурношћу утврдити да ли је ваздушни јастуци требало да се активирају или не визуелним прегледом оштећења на возилу у несрећи. У неким случајевима, тешка оштећења тела указују на то да је значајан део енергије удара апсорбован деформацијом елемената тела. У овом случају, праг успоравања на који су подешени сензори успоравања и који узрокује активирање ваздушних јастука можда није прекорачен. У другим случајевима, када удар удари у тврђи део аутомобила (на пример, шасију) и буде праћен значајнијим успоравањем, тело не добија значајна видљива оштећења, а ваздушни јастуци се активирају.

Рад ваздушног јастука за возача

У случају фронталног удара довољне силе, ваздушни јастук уграђен у главчину волана се скоро тренутно надувава и штити возача од ударца главом и грудима о волан.

Да би ефикасно обављао своју заштитну функцију, ваздушни јастук мора да се активира из срушеног стања у радно стање веома великом брзином. Стога, ваздушни јастук, док вас штити од озбиљних повреда, а у неким случајевима чак и спашава ваш живот, може изазвати лакше повреде. На пример, можете добити огреботине, огреботине на лицу итд. Да бисте смањили ризик од повреде лица ваздушним јастуком, увек седите на седишту возача што је даље могуће од волана. У исто време, наравно, морате осигурати да имате добар преглед и могућност да згодно манипулишете свим контролама возила.

Да би ефикасно обављао своју заштитну функцију,…

Одмах након пуњења гасом, ваздушни јастук се брзо испухује, омогућавајући возачу да визуелно процени ситуацију након фронталног судара и подеси смер возила користећи волан и друге команде возила. Временски интервал од тренутка када се ваздушни јастук активира до испухања траје делић секунде. Можда у почетку нисте ни схватили да се ваздушни јастук активирао.

Возачев ваздушни јастук се налази испод поклопца главчине волана када је преклопљен. Ради ваше безбедности, немојте причвршћивати никакве стране предмете на главчину или наплатак волана. Ови предмети могу да ометају нормалан рад ваздушног јастука или да их избаци ваздушни јастук који се надувава и да повреди вас или друге путнике.

Ваздушни јастук сувозача налази се у преклопљеном положају на горњој десној страни контролне табле испод поклопца са натписом SRS. Не стављајте стране предмете на поклопац. Када се ваздушни јастук активира, ови предмети могу бити одбачени шкољком ваздушног јастука који се надувава и повредити путнике у возилу.

Положај наслона седишта ради безбедности

Да би сигурносни појасеви ефикасно обављали своје заштитне функције, наслони предњих седишта морају бити у усправном положају. Ако повећате угао наслона седишта, то ће погоршати фиксацију тела сигурносним појасом. Што је наслон седишта више нагнут уназад, већа је вероватноћа да ће ваше тело бити повучено испод појаса у снажном фронталном удару, а ваше повреде могу бити теже.

Упутства за подешавање наслона седишта налазе се у Подешавање седишта.

Положај наслона за главу ради сигурности

Наслони за главу помажу у спречавању повреда врата и главе у случају судара од позади. Наслон за главу треба подесити по висини тако да је његов врх у равни са горњом ивицом уха. Ако се то не може постићи, наслон за главу треба поставити у максимално подигнут положај. Упутства за подешавање седишта су дата у Подешавање седишта.