Користи се гориво
Могу постојати ситуације када бензин са потребним октанским бројем није доступан. У овим случајевима може се користити бензин са нижим октанским бројем, под условом да не изазива детонацију при раду мотора.
Идентификациони код мотора *1 | ||
| D15Z4 *3/D16Y6 | Етилирано *2 | АИ 91 |
| D15Z4 *4 | Етилирано | АИ 93 |
| Б16А6 | Етилирано *5 | АИ 95 |
| D14A4/D15Z5/D15Z6/ |
| |
| Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 | Безоловни *6 | АИ 91 |
| Б16А2/Б16А4/Б16А5 | Безоловни *6 *7 | АИ 95 |
| *1 Погледајте број мотора на блоку цилиндра. | ||
| *2 Може се користити и безоловни бензин са октанским бројем од најмање 91. | ||
| *3 Поред модификација аутомобила испоручених у Русију и Кину. | ||
| *4 За модификације аутомобила који се испоручују у Русију и Кину. | ||
| *5 Може се користити и безоловни бензин са октанским бројем од најмање 94. | ||
| *6 Управљање возилом на оловни бензин ће довести до квара катализатора и ламбда сонде, што ће довести до загађења ваздуха. | ||
| *7 Ако високооктански безоловни бензин није доступан, може се користити обичан безоловни бензин. Мотор ће се прилагодити бензину са нижим октаном, али ће то резултирати благим губитком снаге. | ||
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Запремина мотора, цм³ | Идентификациони код мотора *1 | Тип | Значење |
| 1396 | D14A3 *2/D14A4 *2 | Безоловни | АИ 91 |
| 1493 | D15Z4 *3 | Етилирано *5 | |
|
| D15Z4 *4 | Етилирано | АИ 93 |
|
| D15Z6 *2/D15Z7 *2 | Безоловни | |
| 1590 | D16Y6 *5 | Етилирано | АИ 91 |
|
| D16Y4 *2/D16Y5 *2 | Безоловни |
|
| 1595 | B16A2 *2/B16A4 *2/ B16A5 *2 | Безоловни *6 | АИ 95 |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Запремина мотора, цм³ | Идентификациони код мотора *1 | Тип | Значење |
| 1396 | D14A2, D14A5 | Безоловни *2 | АИ 91 |
| 1493 | D15Z3 | Безоловни *2 | АИ 91 |
| 1590 | D16Y3, D16Y2 | Безоловни *2 | АИ 95 |
*1 Погледајте број мотора на блоку цилиндра. | |||
*2 Управљање возилом на оловни бензин ће довести до квара катализатора и ламбда сонде, што ће довести до загађења ваздуха. | |||
| *3 Осим модификација аутомобила испоручених у Русију. | |||
| *4 За модификације возила испоручених у Русију. | |||
| *5 Може се користити и безоловни бензин са октанским бројем од најмање 91. | |||
| *6 Ако високооктански безоловни бензин није доступан, може се користити обичан безоловни бензин. Мотор ће се прилагодити бензину са нижим октаном, али ће то резултирати благим губитком снаге. | |||
Тренуци мењања брзина
| Пребацивање у вишу брзину приликом убрзавања аутомобила | Препоручене брзине мењања |
Петостепени мануелни мењач | |
| Од 1. до 2 | 24 км/х |
| Од 2. до 3 | 64 км/х |
| Од 3. до 4 | 40 км/х |
| Од 4. до 5 | 75 км/х |
За верзије возила које се испоручују у Аустралију | |
| Од 1. до 2 | 16 км/х |
| Од 2. до 3 | 32 км/х |
| Од 3. до 4 | 72 км/х |
| Од 4. до 5 | 88 км/х |
Максималне брзине у брзинама
| Броадцаст | |
Петостепени мануелни мењач | |
| 1ст | 52 км/х |
| 2нд | 90 км/х |
| 3рд | 136 км/х |
| 4 | 190 км/х |
| 5 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором SOHC 1,5 л или 1,6 л VTEC, испоручена у Аустралију | |
| 1ст | 52 км/х |
| 2нд | 95 км/х |
| 3рд | 148 км/х |
| 4 | 190 км/х |
| 5 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором SOHC 1,5 л VTEC, осим оних који се испоручују у Хонг Конг | |
1ст | 52 км/х |
| 2нд | 97 км/х |
| 3рд | 140 км/х |
| 4 | 185 км/х |
| 5 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором SOHC 1,5 л VTEC, испоручена у Хонг Конг | |
1ст | 52 км/х |
| 2нд | 101 км/х |
| 3рд | 157 км/х |
| 4 | Максимална снага мотора |
| 5 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором SOHC 1.6 л VTEC, осим оних који се испоручују у Аустралију | |
1ст | 50 км/х |
| 2нд | 86 км/х |
| 3рд | 132 км/х |
| 4 | 182 км/х |
| 5 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором SOHC 1.6 л VTEC | |
1ст | 60 км/х |
| 2нд | 94 км/х |
| 3рд | 135 км/х |
| 4 | 178 км/х |
| 5 | Максимална снага мотора |
Максималне брзине возила у различитим опсезима аутоматског мењача
Испод су максималне дозвољене брзине возила у различитим опсезима преноса. Ако прекорачите наведене вредности, игла тахометра ће ући у црвену зону скале, што указује на неприхватљиво високу брзину радилице мотора. Истовремено, електронска јединица која контролише рад система мотора почиње да ограничава брзину радилице, смањујући довод горива. То можете осетити по промени начина рада мотора. Рад мотора се враћа у нормалу чим игла тахометра напусти црвену зону скале.
Аутомобили са шестостепеним аутоматским мењачем
| Домет | |
Аутомобили са мотором од 1.5Л | |
| 2 | 115 км/х |
| D3 | 188 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са 1.6Л мотором | |
| 2 | 108 км/х |
| D3 | 182 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са седмостепеним аутоматским мењачем
| Домет | |
Аутомобили са 1.4Л или 1.5Л мотором | |
| 1 | 58 км/х |
| 2 | 112 км/х |
| D3 | 178 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са мотором DOHC 1.6 л VTEC | |
| 1 | 65 км/х |
| 2 | 119 км/х |
| D3 | 177 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са 1.6Л мотором SOHC* VTEC | |
| 1 | 59 км/х |
| 2 | 107 км/х |
| D3 | 172 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Аутомобили са 1.6Л мотором SOHC | |
| 1 | 68 км/х |
| 2 | 106 км/х |
| D3 | 178 км/х |
| D4 | Максимална снага мотора |
Максималне брзине возила у различитим опсезима аутоматског мењача са континуално променљивим мењачем
| Домет | |
Аутомобили са петостепеним мењачем | |
| D |
|
| Нормални и спортски режим С | 184 км/х |
| Економични режим Е | 165 км/х |
| L | 184 км/х |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
| Домет | |
| Нормални и спортски режим С | 175 км/х |
| Економични режим Е | 160 км/х |
| L | 175 км/х |
Аутомобили са шестостепеним мењачем | |
| D S L | 170 км/х |
Капацитет пуњења система за подмазивање мотора
Карактеристично | Значење |
| Узимајући у обзир филтер за уље, то је: | |
| мотори DOHC VTEC | 4.0 л |
| мотори SOHC VTEC | 3.6 л |
| сви остали мотори | 3,3 л |
Капацитет пуњења система за хлађење мотора
Карактеристично | Значење |
Аутомобили са ручним мењачем | |
| Мотор DOHC 1.6 л VTEC (модели мотора Б16А2, Б16А4, Б16А6) | 4,5 л |
| Остали мотори | 3.1 л |
Аутомобили са аутоматским хидромеханичким мењачем | |
| Мотор DOHC 1.6 л VTEC (модел мотора Б16А5) | 4.4 л |
| Мотор SOHC 1.6 л VTEC, осим аутомобила за KY (модел мотора D16Y8) | 3.2 л |
| Остали мотори | 3.8 л |
Аутомобили са континуалним мењачем | |
| (модели мотора D15Z7, D16Y5) | 3.2 л |
Брендови и техничке карактеристике коришћених свећица
Карактеристично | Значење |
Мотори SOHC 1,4 л, 1,5 л, 1,6 л VTEC, осим модификација за испоруку у Аустралију (модификације мотора D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK BKR5E-11 или NIPPONDENSO K16PR–U11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR6E-11 или NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотор SOHC 1,5 л VTEC, намењен за испоруку у Хонг Конг (D15Z7) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK ZFR6J-11ор NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR6E-11 или NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотори SOHC 1,5 л VTEC, осим оних намењених за испоруку у Хонг Конг, и 1.6Л мотора намењен Аустралији (D15Z6, D16Y4. D16Y5) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK ZFR5J-11 или NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK ZFR6J-11 или NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотори DOHC 1.6 л VTEC (Б16А2. Б16А4, B16A5, Б16А6) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK BKR6E–N11 или NIPPONDENSO K20PR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR7E–N11 или NIPPONDENSO K22PR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Карактеристично | Значење |
Мотори SOHC 1,5 л VTEC и 1,6 л VTEC, мотори намењени европским модификацијама аутомобила SOHC 1,6 л за аустралијске модификације аутомобила (D15Z6, D16Y4, D16Y5) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK ZFR5J-11 или NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK ZFR6J-11 или NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотор SOHC 1,5 л VTEC, намењен за испоруку у Хонг Конг (D15Z7) | |
|
| NGK ZFR6J-11 или NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотори DOHC 1.6 л VTEC (Б16А2, Б16А4, D16A5) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK BKR6E–N11 или NIPPONDENSO K20PR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR7E–N11 или NIPPONDENSO K22PR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Мотори DOHC 1.6 л VTEC за бразилске модификације аутомобила (Б16А2) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK PFR6L-13 или NIPPONDENSO PK20PR–L13 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.3 0 –0.1 |
Остали мотори (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK BKR5E-11ор NIPPONDENSO K16PR–U11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR6E-11 или NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Карактеристично | Значење |
Мотори SOHC 1,5 л, 1,6 л и DOHC 1.6 л VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK BKR6E-11 или NIPPONDENSO K20PR–U11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK BKR7E-11 или NIPPONDENSO K22PR–U11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
1.5Л мотори VTEC (D15Z3) | |
| Свећице за нормалне услове рада | NGK ZFR5F-11 или NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
| Свећице за топле климе и преовлађујуће експлоатације возила на високим брзинама кретања | NGK ZFR6F-11 или NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
| Размак између електрода свјећице, мм | 1.1 0 –0.1 |
Затезање погонских каишева
Карактеристично | Значење |
Погонски ремен генератора | |
| Мотори DOHC VTEC | 7.010.5 мм. |
| Сви мотори осим DOHC VTEC | 8,0–10,5 мм. |
Погонски ремен компресора (ако возило има систем за климатизацију) | |
| Мотори DOHC VTEC | 6,0–9,5 мм. |
| Сви мотори осим DOHC VTEC | 7,5–9,5 мм. |
Погонски ремен пумпе серво управљача | |
| Мотори DOHC VTEC | 7,5–11,0 мм |
| Сви мотори осим DOHC VTEC | 10,5–14,0 мм. |
Величине точкова
Карактеристично |
| Дискови: |
| 13•5J 14•5J |
| 15•5 1/2JJ 15•6JJ |
| Гуме: |
| 165SR13, 175/70R13 82Н, 175/65R14 82Н, 185/60R14 82Н, 185/65R14 86Н, 185/70R13 86Н, 195/55R15 84V |
| Величине гума које су одобрене за употребу на вашем возилу приказане су на плочици која се налази на крају возачевих врата. |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Карактеристично |
| Поред горе наведених дискова и гума, на аутомобиле се могу уградити: |
| дискови 14 *5 1/2JJ |
| гуме 175/70R13 82Н |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Карактеристично |
| Дискови: |
| 14 *5 Ј (осим за возила са мотором 1.6 л DOHC VTEC) |
| 14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (за аутомобиле са мотором од 1,6 л DOHC VTEC) |
| Гуме: |
| 175/65R14 82Т (за аутомобиле са моторима од 1,4 л и 1,5 л VTEC) |
| 185/60R14 82Н (за возила са мотором SOHC 1,6 л) |
| 195/55R15 84V (за аутомобиле са мотором DOHC 1.6 л VTEC) |
Локација и заштићена кола електричних осигурача
Локација и заштићена кола електричних осигурача зависе од модификације возила и могу се незнатно разликовати. Испод је комплетна листа осигурача за све модификације возила.
| Осигурач | Значење |
1 | Електрични погони за подешавање седишта *1 |
| 2 | Електрични погони за подешавање седишта *1, седишта са електричним грејањем *1 |
| 3 | Не користи се |
| 4 | Десни фар, дуга светла |
| 5 | Леви фар, дуга светла |
| 6 | Електрични перач фарова *1 |
| 7 | Електрично подизање прозора на лева задња врата *1 |
| 8 | Електрични подизач прозора десна задња врата *1 |
| 9 | Завојница за паљење *1 |
| 10 | Електрични подизач прозора предња десна врата |
| 11 | Електрични подизачи прозора возачева врата |
| 12 | Показивачи правца |
| 13 | Електрична пумпа за гориво (додатна јединица сигурносног система) *2 |
| 14 | Не користи се |
| 15 | Сензор брзине |
| 16 | Релеј за одмагљивање задњег стакла |
| 17 | Релеј грејача и клима уређаја |
| 18 | Релеј светла за дневну вожњу *1 |
| 19 | Светло за вожњу уназад |
| 20 | Осветљење за дневно кретање *1, задња светла за маглу |
| 21 | Десни фар, кратко светло |
| 22 | Леви фар, оборена светла |
| 23 | Додатни сигурносни систем *2 |
| 24 | Електрични релеј прозора *1, релеј електричног погона на крову *1 |
| 25 | Брзиномјер, тахометар |
| 26 | Брисач ветробранског стакла, перач ветробранског стакла |
| 27 | Упаљач за цигарете |
| 28 | Ауто радио *1, гледати |
| 29 | Задња светла за маглу *1 |
| 30 | Осветљење инструмент табле |
| 31 | Стартер круг |
| 32 | Светла регистарске таблице, задња бочна светла |
| 33 | Уређај за закључавање *1 |
| 34 | Резервни осигурач |
| 35 | Резервни осигурач |
| 36 | Резервни осигурач |
| 37 | Резервни осигурач |
| 38 | Резервни осигурач *1 |
*1 За неке модификације возила. | |
*2 За возила опремљена ваздушним јастуцима. | |
Кутија са осигурачима која се налази испод контролне табле
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе и кутија са електричним осигурачима ABS (појединачни модели)
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе
| Осигурач | Значење |
1 | Главни осигурач |
| 2 | Осигурач релеја стартера |
| 3 | Одмрзивач задњег стакла |
| 4 | Електрични подизач прозора |
| 5 | Додатна опрема |
| 6 | Предња светла, задња светла за маглу, бочна светла |
| 7 | Вентилатор електричног грејача |
| 8 | Светлосна сигнализација за хитне случајеве |
| 9 | Сирена, стоп светла |
| 10 | Браве на вратима, електрични шибер |
| 11 | Електрични вентилатор система за хлађење |
| 12 | Размјењивач топлоте клима уређаја електрични вентилатор |
| 13 | Електронска контролна јединица |
| 14 | Светла за вожњу уназад |
| 15 | Унутрашње осветљење |
Електрична кутија са осигурачима ABS (појединачни модели)
| Осигурач | Значење |
1 | Испитни круг електричне пумпе |
| 2 | Ланац исхране ABS |
| 3 | Електрична пумпа ABS |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Кутија са осигурачима која се налази испод контролне табле
| Осигурач | Значење |
1 | Не користи се |
| 2 | Електрично грејање седишта *1 |
| 3 | Брисачи и перач задњег стакла |
| 4 | Десни фар, дуга светла |
| 5 | Леви фар, дуга светла |
| 6 | Електрични перач фарова *1 |
| 7 | Не користи се |
| 8 | Не користи се |
| 9 | Завојница за паљење |
| 10 | Електрични подизач прозора лева предња врата *2, електрични подизач стакала десна предња врата *3 |
| 11 | Електрични подизач прозора предња десна врата *2, електрични подизач прозора лева предња врата *3 |
| 12 | Показивачи правца |
| 13 | Електрична пумпа за гориво (додатна јединица сигурносног система) *2 |
| 14 | Не користи се |
| 15 | Електрични генератор, сензор брзине |
| 16 | Релеј за одмагљивање задњег стакла |
| 17 | Релеј грејача и клима уређаја |
| 18 | Релеј светла за дневну вожњу *1 |
| 19 | Светла за вожњу уназад |
| 20 | Осветљење за дневно кретање *1, задња светла за маглу *1 |
| 21 | Десни фар, кратко светло |
| 22 | Леви фар, оборена светла |
| 23 | Додатни сигурносни систем *1 |
| 24 | Електрични релеј прозора, релеј електричног погона кровне плоче |
| 25 | Брзиномјер, тахометар |
| 26 | Брисач ветробранског стакла, перач ветробранског стакла |
| 27 | Упаљач за цигарете |
| 28 | Ауто радио, сат |
| 29 | Задња светла за маглу *1 |
| 30 | Осветљење инструмент табле |
| 31 | Стартер релеј |
| 32 | Светла регистарске таблице, задња бочна светла |
| 33 | Уређај за закључавање |
| 34 – 38 | Резервни осигурачи |
*1 За неке модификације возила. | |
| *2 За возила са воланом на десној страни. | |
*3 За возила са воланом на левој страни. | |
Кутија са осигурачима која се налази испод контролне табле
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе и кутија са електричним осигурачима ABS (појединачни модели)
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе
| Осигурач | Значење |
1 | Главни осигурач |
| 2 | Јединица за паљење |
| 3 | Не користи се |
| 4 | Електрични прозори |
| 5 | Фарови |
| 6 | Не користи се |
| 7 | Електрични одмрзивач задњег стакла |
| 8 | Додатна опрема |
| 9 | Вентилатор електричног грејача |
| 10 | Унутрашње осветљење |
| 11 | Електронска контролна јединица система мотора/управљачка јединица мењача |
| 12 | Светла за вожњу уназад |
| 13 | Браве на вратима, електрични погон панела на крову |
| 14 | Размјењивач топлоте клима уређаја електрични вентилатор |
| 15 | Електрични вентилатор система за хлађење мотора |
| 16 | Сирена, стоп светла |
| 17 | Светлосна сигнализација за хитне случајеве |
Електрична кутија са осигурачима ABS (појединачни модели)
| Осигурач | Значење |
1 | Електрична пумпа ABS |
| 2 | Ланац исхране ABS |
| 3 | Испитни круг електричне пумпе |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Кутија са осигурачима која се налази испод контролне табле
| Осигурач | Значење |
1 | Јастук безбедности *1 |
| 2 | Електрична пумпа за гориво *2 |
| 3 | Резервни осигурач |
| 4 | Резервни осигурач |
| 5 | Резервни осигурач |
| 6 | Ауто радио, упаљач |
| 7 | Светла за маглу |
| 8 | Кратко светло, лево светло |
| 9 | Дуга светла, леви фар |
| 10 | Кратко светло, десни фар |
| 11 | Дуга светла, десни фар |
| 12 | Задња светла за маглу |
| 13 | Стоп светла, осветљење инструмент табле, светло регистарске таблице |
| 14 | Предњи леви електрични прозор *3, предњи десни електрични прозор *4 |
| 15 | Управљачки круг стартера |
| 16 | Задњи леви електрични прозор |
| 17 | Осветљење за дневно кретање |
| 18 | Једнострука електрична брава |
| 19 | Релеј светла за дневну вожњу *2, контролна јединица ABS *2 |
| 20 | Предњи десни електрични прозор *3, предњи леви електрични прозор *4 |
| 21 | Светла за вожњу уназад |
| 22 | Задњи десни електрични прозор |
| 23 | Брисачи ветробранског стакла, перач, контролни релеј електричних прозора, контролни релеј кровне плоче |
| 24 | Унутрашње осветљење |
| 25 | Релеј за одмрзавање задњег стакла, електрични релеј вентилатора грејача, електрични релеј вентилатора измењивача топлоте клима уређаја |
| 26 | Електрични грејачи седишта *2 |
| 27 | Електрична пумпа за гориво |
| 28 | Шибер панел *2, перач фарова *2 |
| 29 | Резервни осигурач |
| 30 | Резервни осигурач |
| 31 | Контролна јединица ABS *2 |
| 32 | Сензор брзине |
| *1 За возила са ваздушним јастуцима. | |
*2 За неке модификације возила. | |
| *3 За возила са воланом на десној страни. | |
*4 За возила са воланом на левој страни. | |
Кутија са осигурачима која се налази испод контролне табле
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе и кутија са електричним осигурачима ABS (појединачни модели)
Електрична кутија са осигурачима испод хаубе
| Осигурач | Значење |
1 | Главни осигурач |
| 2 | Стоп сигнал, звучни сигнал |
| 3 | Хитна аларм |
| 4 | Главни осигурач за систем осветљења |
| 5 | Главни осигурач система паљења |
| 6 | Вентилатор електричног грејача |
| 7 | Додатна опрема |
| 8 | Електрични вентилатор измењивача топлоте клима уређаја |
| 9 | Управљачка јединица мотора |
| 10 | Резервни осигурач |
| 11 | Електрични вентилатор система за хлађење мотора |
| 12 | Одмрзивач задњег стакла |
Електрична кутија са осигурачима ABS (појединачни модели)
| Осигурач | Значење |
1 | Електрична пумпа ABS |
| 2 | Ланац исхране ABS |
Укупне димензије аутомобила
Карактеристично | Значење |
| Аутомобили са каросеријом Седан | |
| дужина | 4460 мм*1, 4450 мм*2 |
| ширина | 1695 мм |
| висина | 1390 мм |
| база | 2620 мм |
| Трацк | |
| предњим точковима | 1475 мм |
| задњи точкови | 1475 мм |
*1 Модификације возила за испоруку у европске земље. | |
*2 Све модификације возила осим оних намењених европским земљама. | |
Положај тачака причвршћивања за потпорни уређај за вучу приколице

| Ознака величине на илустрацији | Значење |
| (1) | 690 мм |
| (2) | 676 мм |
| (3) | 390 мм |
| (4) | 1014 мм |
| (5) | 798 мм |
| (6) | 1045 мм |
| НАПОМЕНА |
|
1. Кругови означавају тачке причвршћивања уређаја за подршку и вучу. | |
2. Ромб означава положај шарке куке за вучу | |
Параметри тежине возила
Карактеристично | Значење |
| Тежина празног возила, кг | |
| аутомобили са 5-степеним мануелним мењачем | 995–1195, 1063–1110 *1 |
| аутомобили са аутоматским мењачем | 1020–1160, 1088–1097 *1 |
| аутомобили са континуалним мењачем | 1060–1100, 1116–1140 *1 |
| Максимална дозвољена тежина (ЕЕЦ), кг |
|
| мотор 1.4 л | 1550 |
| мотор 1.5 л | 1600 |
| мотор 1.6 л | 1620 |
| Бруто тежина возила (ADR), кг *1 | 1575 |
*1 Модификације возила за испоруку у Аустралију. | |
*2 Аутомобили са 1.5Л или 1.6Л моторима и 5-степеним мануелним мењачем; аутомобили са мотором од 1,6 л и аутоматским мењачем са додатним хладњаком за хлађење мењача. | |
*3 Аутомобили са моторима од 1,4 л или 1,5 л и аутоматским мењачем са додатним хладњаком за хлађење мењача; аутомобили са мотором од 1,6 л и аутоматским мењачем без додатног хладњака мењача. | |
*4 Аутомобили са мотором од 1.5Л и аутоматским мењачем без додатног хладњака за мењач. | |
*5 Само за возила испоручена у Немачку: Наведена дозвољена бруто тежина приколице важи за путну мрежу са максималним нагибом до 12%. | |
| Дозвољена бруто тежина вучене приколице, кг *5 | |
| приколица са кочницама | 1000 *2, 800 *3, 700 *4 |
| приколица без кочница | 500 |
| Максимално дозвољено вертикално оптерећење на шарку носача и вучног уређаја, Н (кгф) | 500 (50) |
Спецификације мотора
Карактеристично | Значење |
| Врста, број и распоред цилиндара | Бензински, 4-тактни, линијски 4-цилиндрични, течно хлађени, са једним (SOHC) или два (DOHC) брегасте осовине у глави цилиндра |
| Пречник цилиндра*ход клипа, мм | |
| 1.4 л | 75•79 |
| 1,5 л | 75•84.5 |
| 1.6 л | 75•90, 81•77.4 *1 |
| Радна запремина, цм³ | |
| 1.4 л | 1396 |
| 1,5 л | 1493 |
| 1.6 л | 1590 1595 *1 |
| Однос компресије | |
| 1.4 л *3 | 9.1 |
| 1,5 л | 9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4 |
| 1.6 л | 9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1 |
*1 Мотори DOHC VTEC. | |
*2 Мотори SOHC, ради на оловном бензину. | |
*3 Мотори SOHC, ради на безоловни бензин. | |
*4 Мотори SOHC VTEC. | |
*5 Мотори SOHC, ради на безоловни бензин; мотори SOHC VTEC, намењен за испоруку у Аустралију и KY. | |
*6 Сви мотори SOHC VTEC, осим оних намењених за испоруку у Аустралију и KY. | |
Пуњење резервоара
| Карактеристично | Значење |
| Резервоар за гориво | 45 л (приближно) |
| Систем за хлађење мотора | |
| аутомобили са 5-степеним мануелним мењачем | |
| приликом замене течности *1 | 3,1 л, 4,5 л *2 |
| пун капацитет | 4,2 л, 5,0 л *2 |
| аутомобили са аутоматским мењачем | |
| приликом замене течности *1 | 3,0 л, 3,2 л *3, |
| пун капацитет | 4,1 л, 4,3 л *3, |
| аутомобили са континуалним мењачем | |
| приликом замене течности *1 | 3.2 л |
| пун капацитет | 4,3 л |
| резервоар за прање ветробранског стакла | 2,5 л, 4,5 л *5, 6.0 л *4 |
*1 Укључујући расхладну течност у експанзионом резервоару и заосталу течност у расхладном плашту мотора. Капацитет експанзионог резервоара: 0,4 л. | |
*2 Мотори DOHC VTEC. | |
*3 Мотори 1.6 л. SOHC VTEC, осим оних намењених за KY. | |
*4 Са перачем фарова. | |
*5 Модификације за испоруку у европске земље и Русију. | |
| Систем за подмазивање мотора | |
| приликом замене уља *1 | 3,3 л |
| укључујући филтер за уље | 3.6 л *6, 4.0 л *2 |
| без филтера за уље | 3,0 л, 3,3 л *6, 3.7 л *2 |
| пун капацитет | 4,0 л, 4,8 л *2 |
| 5-степени ручни мењач | |
| приликом замене уља | 1,8 л, 2,2 л *2 |
| пун капацитет | 1,9 л, 2,3 л *2 |
| Аутоматски мењач | |
| приликом замене уља | 2.4 л *3, 2.7 л *4, 3.9 л *3 |
| пун капацитет | 5.4 л *3, 5.9 л *4, 6.3 л *5 |
*1 Искључујући преостало уље у мотору. | |
*2 Мотори DOHC VTEC. | |
*3 1.5Л мотори SOHC. | |
*4 Мотори 1,4 л; 1.5Л мотори SOHC VTEC; 1,6 л мотори. | |
*5 Пренос са континуирано променљивим мењачем. | |
*6 Мотори SOHC VTEC. | |
Гуме
Карактеристично | Значење |
| Димензије, притисак ваздуха у гумама | Информације о гумама налазе се на плочици која се налази на крају возачевих врата |
Углови поравнања точкова
Карактеристично | Значење |
| Поравнање точкова | |
| предњи точкови | 1,0 мм |
| задњи точкови | 2,0 мм |
| Поравнање точкова | |
| предњи точкови | 0А 0* 15'* |
| задњи точкови | – 1 – 0°15'* |
| Угао продольного нагиба осе ротације точкова | |
| предњи точкови | 1А 40' |
* Аутомобили са 1.5Л мотором SOHC (осим модификација са мотором VTEC, и такође намењен за испоруку у Русију и Хонг Конг); возила за доставу до KY. | |
Суспензија
Карактеристично | Значење |
Тип | Независна, са двоструком жицом |
Управљање
Карактеристично | Значење |
Тип | Управљање зупчастим зупчаником, са хидрауличним појачивачем (на неким модификацијама) |
Квачило
Карактеристично | Значење |
Тип | Суви појединачни диск са мембранском опругом |
Кочиони систем
Карактеристично | Значење |
Тип | Хидраулични, са вакуумским појачивачем |
| Предњи кочни механизми | Диск, вентилиран |
| Задње кочнице | Диск или бубањ |
| Погон паркирне кочнице | Механички |
Пуњива батерија
Карактеристично | Значење |
Напон, електрични капацитет | 12 В; 36 Ах |
Лампе за расветне и сигналне уређаје
Карактеристично | Значење |
| Фарови | 12 В – 60/55 Уто |
| Предњи показивачи правца | 12В – 21В |
| Предња бочна светла | 12В – 5В |
| Репетитори бочних показивача правца | 12В – 5В |
| Задњи показивачи правца | 12В – 21В |
| Светла семафора/ задња укупне светла | 12 В – 21/5 Уто |
| Светла за вожњу уназад | 12В – 21В |
| Задња светла за маглу | 12В – 21В |
| Светла за регистарске таблице | 12В – 5В |
| Горње стоп светло | 12В – 21В |
| Лампа локалног унутрашњег осветљења *1 | 12В – 5В |
| Унутрашње светло | 12В – 5В |
| Светло за пртљажник | 12В – 3,4В |
*1 Аутомобили са 1.6Л мотором DOHC VTEC, испоручује се у европске земље. | |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Дате су само оне техничке карактеристике возила које се разликују од одговарајућих карактеристика лимузине са 4 врата.
Укупне димензије аутомобила
Карактеристично | Значење |
| Дужина | 4180 мм *1, 4190 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Висина | 1375 мм |
| База | 2620 мм |
| Трацк | |
| предњим точковима | 1475 мм |
| задњи точкови | 1475 мм |
*1 Модификације возила за испоруку у европске земље. | |
Положај тачака причвршћивања за потпорни уређај за вучу приколице

| Ознака величине на илустрацији | Значење |
| (1) | 440 мм |
| (2) | 404 мм |
| (3) | 200 мм |
| (4) | 1014 мм |
| (5) | 798 мм |
| (6) | 200 мм |
| (7) | 440 мм |
| (8) | 773 мм |
| НАПОМЕНА |
|
1. Кругови означавају тачке причвршћивања уређаја за подршку и вучу. | |
2. Ромб означава положај шарке куке за вучу | |
Параметри тежине возила
Карактеристично | Значење |
| Тежина празног возила, кг | |
| аутомобили са 5-степеним мануелним мењачем | 970–1180, 1029–1131 *1 |
| аутомобили са аутоматским мењачем | 995–1150, 1054–1069 *1 |
| аутомобили са континуалним мењачем | 1035–1150 |
| Максимална дозвољена тежина (ЕЕЦ), кг | 1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5 |
| Бруто тежина возила (ADR), кг *1 | 1504 |
*1 Модификације возила за испоруку у Аустралију. | |
*2 Аутомобили са мотором од 1,4 л (модификација D14A3). | |
*3 Аутомобили са мотором од 1,4 л (модификација D14A4). | |
*4 Аутомобили са моторима DOHC VTEC. | |
*5 Аутомобили са 1.5Л моторима и 1.6Л моторима (осим DOHC VTEC). | |
Спецификације мотора
Карактеристично | Значење |
| Врста, број и распоред цилиндара | Бензински, 4-тактни, линијски 4-цилиндрични, течно хлађени, SOHC *1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
| Пречник цилиндра*ход клипа, мм | |
| 1.4 л | 75•79 |
| 1,5 л | 75•84.5 |
| 1.6 л | 75•90, 81•77.4 *1 |
| Радна запремина, цм³ | |
| 1.4 л | 1396 |
| 1,5 л | 1493 |
| 1.6 л | 1590, 1595 *4 |
| Однос компресије | |
| 1.4 л | 09.1 |
| 1,5 л VTEC | 09.6 |
| осим VTEC | 09.2 |
| 1.6 л SOHC | 09.4 |
| SOHC VTEC | 9.2, 9.4 *5 |
| DOHC VTEC | 10.2, 10.4 *5 |
| *1 Мотори D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. | |
| *2 Мотори D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. | |
| *3 Мотори Б16А2, Б16А4, Б16А5. | |
| *4 Мотори DOHC VTEC. | |
| *5 Мотори за аутомобиле који се испоручују у европске земље. | |
*6 Мотори за аутомобиле испоручени у Хонг Конг. | |
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Дате су само оне техничке карактеристике возила које се разликују од одговарајућих карактеристика лимузине са 4 врата.
Укупне димензије аутомобила
Карактеристично | Значење |
| Дужина | 4315 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Висина | 1390 мм |
| База | 2620 мм |
| Трацк | |
| предњим точковима | 1475 мм |
| задњи точкови | 1475 мм |
Положај тачака причвршћивања за потпорни уређај за вучу приколице

| Ознака величине на илустрацији | Значење |
| (1) | 723 мм |
| (2) | 684 мм |
| (3) | 452 мм |
| (4) | 531,5 мм |
| (5) | 505 мм |
| (6) | 438 мм |
| (7) | 500 мм |
| (8) | 438 мм |
| (9) | 402 мм |
| (10) | 597 мм |
| (11) | 723 мм |
| (12) | 957 мм |
| НАПОМЕНА |
|
1. Кругови означавају тачке причвршћивања уређаја за подршку и вучу. | |
2. Ромб означава положај шарке куке за вучу | |
Параметри тежине возила
Карактеристично | Значење |
| Тежина празног возила, кг | |
| аутомобили са 5-степеним мануелним мењачем | 1080–1188 |
| аутомобили са аутоматским мењачем | 1124–1180 |
| Бруто тежина возила, кг *1 | |
| аутомобили са моторима од 1,4 л и 1,5 л | 1600 |
| аутомобили са 1.6Л мотором | 1650 |
| Максимална дозвољена маса (кг) по: | |
| предња осовина |
|
| аутомобили са моторима од 1,4 л и 1,5 л | 810 |
| аутомобили са 1.6Л мотором | 845 |
| задња осовина | |
| аутомобили са моторима од 1,4 л и 1,5 л | 810, 870 *1 |
| аутомобили са 1.6Л мотором | 840, 880 *1 |
| Дозвољена бруто тежина вучене приколице, кг *5 |
|
| приколица са кочницама | 800 *2, 1000 *3, 1200 *4 |
| приколица без кочница | 500 |
| Максимално дозвољено вертикално оптерећење на шарку носача и вучног уређаја, Н (кгф) | 500(50) |
*1 Приликом вуче приколице. | |
*2 Аутомобили са мотором од 1.5Л VTEC–E. | |
*3 Аутомобили са аутоматским мењачем и мотором од 1,4 л или 1,6 л (LS). | |
*4 Аутомобили са мотором од 1,6 л (LS) или 1,6 л VTEC (SR). | |
*5 Само за возила испоручена у Немачку: Наведена дозвољена тежина приколице важи за путну мрежу са максималним нагибом до 12%. | |
НАПОМЕНА | |
1. Возила са аутоматским мењачем, опремљена уређајем за подршку и вучу, омогућавају вучу приколице тежине до 1000 кг. | |
2. Возила са аутоматским мењачем без уређаја за потпору вуче омогућавају вучу приколице тежине до 800 кг. | |
Спецификације мотора
Карактеристично | Значење |
| Врста, број и распоред цилиндара | Бензински, 4-тактни, линијски 4-цилиндрични, течно хлађени, SOHC *1 (SOHC VTEC *2) |
| Пречник цилиндра*ход клипа, мм | |
| 1.4 л | 75•79 |
| 1,5 л | 75•84.5 |
| 1.6 л | 75•90 |
| Радна запремина, цм³ | |
| 1.4 л | 1396 |
| 1,5 л | 1493 |
| 1.6 л | 1590 |
| Однос компресије | |
| 1.4 л | 9.2 |
| 1,5 л | 9.3 |
| 1.6 л | 9.1, 9.5 *3 |
| *1 Мотори D14A2. D14A5, D16Y3. | |
| *2 Мотори D15Z3, D16Y2. | |
| *3 Мотори Б16А2, Б16А4, Б16А5. | |
| *4 Мотори DOHC VTEC. | |
Пуњење резервоара
Карактеристично | Значење |
| Резервоар за гориво (приближно) | 55 л |
| Систем за хлађење мотора | |
| Аутомобили са 5-степеним мануелним мењачем | |
| приликом замене течности *1 | 3.6 л |
| пун капацитет | 4,5 л |
| Аутомобили са аутоматским мењачем | |
| приликом замене течности *1 | 3,5 л |
| пун капацитет | 4.4 л |
| Систем за подмазивање мотора | |
| приликом замене *2 | |
| укључујући филтер за уље | 3,3 л |
| без филтера за уље | 3.0 л |
| пун капацитет | 4.0 *3 4.2 *4 |
| 5-степени ручни мењач | |
| приликом замене уља | 1.8 л |
| пун капацитет | 1.9 л |
| Аутоматски мењач | |
| приликом замене уља | 2.7 |
| пун капацитет | 5.9 |
| Резервоар за прање ветробранског стакла | 4,5 л 6,5 л *5 |
*1 Укључујући расхладну течност у експанзионом резервоару и заосталу течност у расхладном плашту мотора. Капацитет експанзионе посуде: 0,45 л. | |
*2 Не укључује преостало уље у систему за подмазивање мотора. | |
*3 Мотори 1,4 л и 1,6 л (LS). | |
*4 1.5Л мотори VTEC–Е и 1.6Л мотори VTEC (SR). | |
*5 Са перачем фарова. | |
Углови поравнања точкова
Карактеристично | Значење |
| Поравнање точкова | |
| предњи точкови | 0 мм |
| задњи точкови | 2,3 мм |
| Поравнање точкова | |
| предњи точкови | 0°, 0°7'* |
| задњи точкови | – 0°50' |
| Угао уздужног нагиба осе точка | |
| предњи точкови | 1°10' |
*Аутомобили са 1.6Л мотором DOHC VTEC. | |
