- Не убрзавајте пуним гасом и избегавајте нагло убрзање.
- Ако треба да додате уље у мотор, користите само препоручена моторна уља (погледајте Спецификације).
- Немојте нагло кочити. Нормално уходавање нових кочионих плочица се дешава током вожње од 300 км, за које време треба кочити глатко и умереним интензитетом, ако је могуће. Након поправке или замене мотора, као и након замене кочионих плочица или облога, потребно је придржавати се сличних препорука.
Трчање у новом ауту (Honda Civic 6)
Да бисте обезбедили поузданост и издржљивост вашег аутомобила у даљем раду, током првих 1000 км пређених километара потребно је придржавати се следећих правила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Тимофеи Гориацхев
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Технички подаци
- Органи управљања
- Вожња и одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе (L13A)
- Бензинске моторе (R18A)
- Дизел мотори (N22A)
- Хлађење и подмазивање (L13A)
- Хлађење и подмазивање (R18A)
- Хлађење и подмазивање (N22A)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем за смањење токсичности
- Дијагноза проблема
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Шасија и ходовни део
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотори Д15Б и Д17А
- Мотори К20А
- Велике поправке
- Систем за хлађење
- Систем подмазивања
- Систем за убризгавање горива
- Систем за смањење токсичности
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Аутоматски мењач
- Варијатор (ЦВТ)
- Погонска вратила
- Шасија и подвозје
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Грејач и клима уређај
- Ручни клима уређај
- Аутоматски клима уређај
- Сигурносни систем
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Предња светла и осветљење
- Брисачи ветробранског стакла
- Аудио систем
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу (Грађанске)
- Мотор у возилу (Integra)
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија (МКПП)
- Аутоматско кутија (AT/ЦВТ)
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- SOHC мотори
- DOHC мотори
- Ремонт мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Усисни и издувни систем
- Систем убризгавања (SOHC)
- Систем убризгавања (DOHC)
- Карбуратор
- Преношење
- Квачило
- Ручни мењач S4C
- Ручни мењач S40
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и унутрашњост
- Елементи тела
- Грејач и клима уређај
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрични дијаграми
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Електрична опрема мотора
- Систем контроле емисија
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Комплетан диск
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме