Гальмівна педаль повільно переміщається вниз при постійному зусиллі на педалі
1. Встановіть гальмо стоянки і запустіть двигун, потім вимкніть кондиціонер. Дозвольте двигуну розігрітися до нормальної робочої температури (вентилятор охолодження двигуна увімкнеться двічі).
2. Прикріпіть до кермової колонки під кермовим колесом відрізок спеціальної стрічки, що застосовується при фарбувальній роботі, довжиною приблизно 50 мм. Нанесіть горизонтальну позначку на стрічці.
3. При положенні коробки передач Neutral злегка натисніть та утримуйте педаль гальма (приблизно те ж натискання необхідно для утримування автомобіля з АКП від руху), потім відпустіть важіль гальма стоянки.
4. Утримуючи педаль гальма, закріпіть за педаль кінець металевої рулетки, потім витягніть рулетку до кермового колеса. Зверніть увагу на відстань між педаллю гальма та міткою на рульовому колесі.
5. Витримайте протягом 3 хвилин незмінним зусилля, що додається до педалі гальма.
6. Заміряйте, якому поділу тепер відповідає нанесена мітка.
Якщо відстань 10 мм або менше, головний циліндр справний.
Якщо відстань більше 10 мм, необхідно замінити головний циліндр.