Papučica kočnice pomiče se polako prema dolje uz konstantan napor papučice
1. Postavite ručnu kočnicu i pokrenite motor, zatim isključite klima uređaj. Ostavite motor da se zagrije na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje motora uključit će se dva puta).
2. Na stup upravljača ispod upravljača pričvrstite komad posebne trake koja se koristi u lakiranju, duljine otprilike 50 mm. Stavite vodoravnu oznaku na traku.
3. S mjenjačem u neutralnom položaju, lagano pritisnite i držite papučicu kočnice (otprilike jednaka količina pritiska potrebna je da se automobil s automatskim mjenjačem ne pomakne), zatim otpustite polugu ručne kočnice.
4. Dok držite papučicu kočnice, pričvrstite kraj metalne trake na papučicu, a zatim izvucite traku do kola upravljača. Obratite pozornost na udaljenost između papučice kočnice i oznake na kolu upravljača.
5. Zadržite istu silu primijenjenu na papučicu kočnice 3 minute.
6. Izmjerite kojoj podjeli sada odgovara označena oznaka.
Ako je udaljenost 10 mm ili manja, tada je glavni cilindar dobar.
Ako je udaljenost veća od 10 mm, tada se glavni cilindar mora zamijeniti.