Педала кочнице се помера полако наниже уз константан напор педале
1. Поставите паркирну кочницу и упалите мотор, а затим искључите клима уређај. Оставите мотор да се загреје до нормалне радне температуре (вентилатор за хлађење мотора ће се укључити два пута).
2. Причврстите на стуб управљача испод волана комад специјалне траке која се користи за фарбање, дужине приближно 50 мм. Ставите хоризонталну ознаку на траку.
3. Са мењачем у неутралном положају, лагано притисните и држите педалу кочнице (отприлике исти притисак је потребан да се аутомобил са аутоматским мењачем не креће), затим отпустите ручицу ручне кочнице.
4. Док држите папучицу кочнице, причврстите крај металне траке на педалу, а затим извуците траку до волана. Обратите пажњу на растојање између педале кочнице и ознаке на волану.
5. Одржавајте исту силу примењену на педалу кочнице 3 минута.
6. Измерите којој деоници сада одговара означена ознака.
Ако је растојање 10 мм или мање, онда је главни цилиндар добар.
Ако је растојање веће од 10 мм, главни цилиндар мора бити замењен.