Педала кочнице се полако помера надоле док сила педале остаје константна
1. Поставите паркирну кочницу и упалите мотор, а затим искључите клима уређај. Оставите мотор да се загреје до нормалне радне температуре (вентилатор за хлађење мотора ће се укључити два пута).
2. Причврстите комад специјалне траке која се користи за фарбање, дужине приближно 50 мм, на стуб управљача испод волана. Направите хоризонталну ознаку на траци.
3. Када је мењач у положају Neutral лагано притисните и држите папучицу кочнице (отприлике исти притисак који је потребан да заустави кретање аутомобила са аутоматским мењачем), а затим отпустите ручицу ручне кочнице.
4. Док држите папучицу кочнице, причврстите крај металне траке за педалу, а затим извуците мерну траку на волан. Обратите пажњу на растојање између педале кочнице и ознаке на волану.
5. Одржавајте константан притисак на педалу кочнице 3 минута.
6. Измерите којој подели сада одговара примењена ознака.
Ако је растојање 10 мм или мање, главни цилиндар је у реду.
Ако је растојање веће од 10 мм, главни цилиндар мора бити замењен.