Brzdový pedál sa pohybuje pomaly nadol s neustálym úsilím na pedál
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a naštartujte motor, potom vypnite klimatizáciu. Nechajte motor zahriať na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladenia motora sa dvakrát zapne).
2. Na stĺpik riadenia pod volant pripevnite kúsok špeciálnej pásky, ktorá sa používa pri lakovacích prácach, s dĺžkou približne 50 mm. Umiestnite na pásku vodorovnú značku.
3. S prevodovkou v neutráli zľahka zošliapnite a podržte brzdový pedál (približne rovnaký tlak je potrebný na to, aby sa auto s automatickou prevodovkou nepohlo), potom uvoľnite páku parkovacej brzdy.
4. Držte brzdový pedál a pripevnite koniec kovovej pásky k pedálu a potom pásku vytiahnite na volant. Dávajte pozor na vzdialenosť medzi brzdovým pedálom a značkou na volante.
5. Udržujte rovnakú silu aplikovanú na brzdový pedál po dobu 3 minút.
6. Odmerajte, ktorému dieliku teraz zodpovedá označená značka.
Ak je vzdialenosť 10 mm alebo menej, potom je hlavný valec dobrý.
Ak je vzdialenosť väčšia ako 10 mm, hlavný valec sa musí vymeniť.