Brzdový pedál sa pohybuje pomaly nadol, pričom sila na pedál zostáva konštantná
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a naštartujte motor, potom vypnite klimatizáciu. Nechajte motor zahriať na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladenia motora sa dvakrát zapne).
2. Na stĺpik riadenia pod volant pripevnite kúsok špeciálnej pásky, ktorá sa používa na lakovanie, v dĺžke približne 50 mm. Na páske urobte vodorovnú značku.
3. S prevodovkou v polohe Neutrál zľahka stlačte a podržte brzdový pedál (približne rovnaký tlak je potrebný na to, aby sa auto s automatickou prevodovkou nepohlo), potom uvoľnite páku parkovacej brzdy.
4. Držte brzdový pedál a pripevnite koniec kovového meracieho metra k pedálu a potom ho vytiahnite z volantu. Dávajte pozor na vzdialenosť medzi brzdovým pedálom a značkou na volante.
5. Udržujte stály tlak na brzdový pedál po dobu 3 minút.
6. Zmerajte, ktorému rozdeleniu teraz zodpovedá prihlasovaná ochranná známka.
Ak je vzdialenosť 10 mm alebo menej, hlavný valec je v poriadku.
Ak je vzdialenosť väčšia ako 10 mm, hlavný valec sa musí vymeniť.
(Plná verzia na zdrojovej webovej stránke «HondaBook.ru»)