Tartalomjegyzék: A javítási munkák elvégzése előtt ⇊ A javítási munkák befejezése után ⇊
A javítási munkák elvégzése előtt
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
2. Távolítsa el a 2-es főrelét.
Szedán.
Ferdehátú.
3. Indítsa be a motort.
Megjegyzés: P0301, P0302, P0303, P0304 hibakódok jelenhetnek meg.
4. Miután a motor leállt, fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
5. Csavarja le és csavarja vissza a tanksapkát.
6. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
7. (szedán) Távolítsa el a tartót és a fedeleket a gyorscsatlakozóról.
8. (Hatchback) Távolítsa el a fedelet a gyorscsatlakozóról.
9. Győződjön meg arról, hogy a gyorscsatlakozó tiszta. Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg kefével.
10. Fedje le a gyorscsatlakozót (A) egy ronggyal.
11. Egyik kezével fogja meg a csatlakozót (A), a másikkal nyomja meg a reteszeket (B). Óvatosan válassza le a csöveket.
Figyelem:
- Leválasztáskor ne használjon szerszámokat.
- Ha a csatlakozót nem lehet szétszerelni, nyomja össze szorosan a csöveket, és próbálja újra.
- Kerülje az üzemanyag kiömlését.
- Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.
- Kerülje el, hogy a benzin gumi- vagy bőrtárgyakkal érintkezzen.
Vákuumvonal diagram (d17 motor). 1 - az üzemanyaggőz-akkumulátorhoz; 2 - szívócső; 3 - fojtószelepház; 4 - üzemanyaggőz-akkumulátor elektro-pneumatikus szelep; 5 - szelep; 6- elöl.
A javítási munkák befejezése után
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba.
2. 5 percen belül ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Szükség esetén végezzen javításokat.
Az elektronikus motorvezérlő rendszer vázlata D17. 1 - oxigénérzékelő a katalizátor előtt, 2 - levegő-üzemanyag arány érzékelő, 3 - oxigénérzékelő a katalizátor után, 4 - szívócsatorna vákuum érzékelő, 5 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, 6 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő, 7 - főtengely helyzet érzékelő, 8 - kopogás érzékelő, 9 - alapjárati nyomás 1, szelep 1, szelep0 lengéscsillapító, 13 - üzemanyagszűrő, 14 - üzemanyagnyomás-szabályozó, 15 - üzemanyag-szivattyú, 16 - üzemanyagtartály, 17 - légszűrő, 18 - rezonátor, 19 - EGR szelep, 20 - pozitív forgattyúház-szellőzőszelep, 21 - katalizátor, 22 - üzemanyaggőz-tartály, 23 - üzemanyaggőz-akkumulátor elektro-pneumatikus szelep, 24 - szelep (2 utas), 25 - hűtőfolyadék.
Jegyzet:
- 1 - 2WD szedán modellek D15B SOHC motorral.
- 2 - D15B SOHC VTEC motorral szerelt modellek.
- 3 - D15B SOHC VTEC motorral szerelt modellek (kivéve 2WD), 2WD modellek D17A SOHC VTEC motorral.
- 4 - 4WD modellek, 2WD ferdehátú modellek D15B motorral.
- 5 - D15B SOHC VTEC, D17A SOHC VTEC motorral szerelt modellek.
A D15B, D17A motorok elektronikus vezérlőrendszer elemeinek elrendezési diagramja. 1 - Üzemanyaggőz akkumulátor elektro -pneumatikus szelep, 2 - Bevitel levegő hőmérséklet -érzékelője, 3 - Bevitel -elosztó vákuumérzékelő, 4 - Fojtótengely -érzékelő, 5 - Vezérlőtengely helyzetérzékelő, 6 - Forgatótengely helyzetérzékelő, 7 - Kopogási érzékelő, 8 - Hűtőszekrény -hőmérséklet -érzékelő, 9 - Kipufaraggáz -recirkulációs szelep, 10 - Kínálati VOLTAGE RENDSZER, 11 - IDLE PEARTÁLIS SZEMPONTOS.
A K20A motor elektronikus vezérlőrendszerének vázlata. 1 - keverék összetétel érzékelő, 2-oxigén érzékelő mögött a katalizátor, 3 - vákuum érzékelő a szívócső, 4-hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, 5-beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, 6-főtengely pozíció érzékelő, 7-kopogás érzékelő, 8-alapjárati fordulatszám szabályzó szelep, 9 - throttle body, 10-injektorok, 11-üzemanyag szűrő, 12-üzemanyag nyomásszabályozó, 13-üzemanyag-szivattyú, 14-üzemanyag tartály, 15-szelep, 16-levegő szűrő, 17-meghajtó rendszer a változó geometria a szívócső, 18-elektropneumatikus szelep rendszer változó geometria a szívócső, 19-szelep, 20 szelepes, a forgattyúház kénytelen szellőztető rendszer, 21-katalizátor, 22-üzemanyag gőz akkumulátor, 23-elektropneumatikus szelep a tüzelőanyag-pára akkumulátor, 24 szelepes (2-way), 25 - szelep a szállító további levegő, hogy az injektorok, 26-vezérműtengely pozíció érzékelő, 27-vezérműtengely pozíció érzékelő (VTC), 28 - hűtő folyadék.
Az elektronikus motorvezérlő rendszer elemeinek elrendezési rajza D17 (ferdehátú). 1 - gázpedál kábel, 2 - légszűrő, 3 - fojtószelepház, 4 - pozitív forgattyúház szellőzőszelep, 5 - rezonátor.
A cikk forrása a weboldalon HondaBook