2. Зніміть центральну консоль (див. розділ "Кузов").
3. Переведіть селектор у положення "N".
4. Відкрутіть гайку та від'єднайте трос від селектора.
5. Зніміть трос із кронштейна, повернувши його, як показано на малюнку.
6. Натисніть на трос (А) керування коробкою передач до упору. Потім витягніть трос на 2 клацання (встановіть положення "N").
Примітка: не рухайте кожух (В) троса
7. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що на комбінації приладів горить індикатор "N" положення селектора АКПП.
8. Вимкніть запалювання.
9. Встановіть штифт (А) діаметром 6 мм у отвори (В) корпусу селектора та отвір (С) важеля селектора.
10. Встановіть трос у кронштейн, як показано на малюнку, та підключіть трос до селектора.
11. Перевірте, чи правильно підключено трос.
12. Закрутіть гайку кріплення троса.
- Момент затягування - 22 Нм
13. Вийміть штифт (A), встановлений для фіксації положення селектора.
14. Увімкніть запалювання та, переміщуючи селектор у кожне положення, переконайтеся, що показання індикаторів відповідають положенню селектора.
15. Перевірте правильність роботи селектора та його блокування.
16. Встановіть центральну консоль.