1. Якщо колінчастий вал вже встановлений: Встановіть колінчатий вал у ВМТ кожного циліндра. Зніміть кришки шатунів та надягніть короткі відрізки гумового шланга на різьбові кінці болтів шатуна.
Встановіть напрямну для стиснення кілець, перевірте, щоб вкладка надійно сиділа на своєму місці, потім вставте поршень в циліндр і, постукуючи по ньому дерев'яною ручкою молотка, введіть поршень в циліндр.
Зупиніться, коли направляюча для стиснення кілець, клацнувши, вивільниться і перевірте суміщення шатуна і шийки кривошипа, перш ніж проштовхнути поршень на місце.
Встановіть кришки шатуна із вкладишами та затягніть гайки, при цьому:
Двигуни А16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
Мкр.= 40 Нм (4,1 кгс · м)
Нанесіть моторне масло на різьбові частини болтів.
Інші двигуни:
Мкр.= 31 Нм (3.2 кгс · м)
Нанесіть моторне масло на різьбові частини болтів.
2. Якщо колінчастий вал не встановлений:
Зніміть кришки шатуна та вкладиші, встановіть напрямну для стиснення кілець, потім встановіть поршень у циліндр і, постукуючи по ньому дерев'яною рукояткою молотка, введіть поршень у циліндр.
Помістіть усі поршні у верхній мертвій точці.
Примітка: підтримуйте кільця зусиллям спрямованим вниз на направляючій для стиснення кілець, щоб не допустити розтискання кілець перед встановленням їх в отвір циліндра.
Повний текст доступний на порталі: Hondabook.ru