1. Калі каленчаты вал ужо ўсталяваны: Усталюйце каленчаты вал у ВМТ кожнага цыліндру. Зніміце вечкі шатуноў і надзеньце кароткія адрэзкі гумовага шланга на разьбовыя канцы нітаў шатуна.
Усталюеце накіравальную для сціску кольцаў, праверце, каб укладыш надзейна сядзеў на сваім месцы, затым устаўце поршань у цыліндр і, пастукваючы па ім драўлянай ручкай малатка, увядзіце поршань у цыліндр.
Спыніцеся, калі накіравальная для сціску кольцаў, пстрыкнуўшы, вызваліцца і праверце сумяшчэнне шатуна і шыйкі кривошипа, перад тым, як праштурхнуць поршань на месца.
Усталюеце вечкі шатуна з укладышамі і зацягніце гайкі, пры гэтым:
Рухавікі А16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
Мкр.=40 Нм (4,1 кгс·м)
Вырабіце маторнае масла на разьбовыя часткі нітаў.
Астатнія рухавікі:
Мкр.= 31 Нм (3.2 кгс·м)
Вырабіце маторнае масла на разьбовыя часткі нітаў.
2. Калі каленчаты вал не ўсталяваны:
Зніміце вечкі шатуна і ўкладышы, усталюеце накіравальную для сціску кольцаў, затым усталюеце поршань у цыліндр і, пастукваючы па ім драўлянай дзяржальняй малатка, увядзіце поршань у цыліндр.
Змесціце ўсе поршні ў верхняй мёртвай кропцы.
Заўвага: падтрымлівайце кольцы высілкам накіраваным уніз на накіроўвалай для сціску кольцаў, каб не дапусціць расцісканні кольцаў, перад усталёўкай іх у адтуліну цыліндру.
