1. Ha a főtengely már fel van szerelve: Állítsa a főtengelyt minden hengernél TDC-re. Távolítsa el a hajtórúd kupakjait, és helyezzen rövid gumitömlődarabokat a hajtórúd csavarjainak menetes végeire.
Szerelje be a gyűrűs szorítóvezetőt, ellenőrizze, hogy a betét biztonságosan a helyén van-e, majd helyezze be a dugattyút a hengerbe, és ütögesse a kalapács fa nyélével, amíg a dugattyú bele nem kerül a hengerbe.
Álljon meg, amikor a gyűrűs kompresszorvezető kiszabadul, és ellenőrizze a hajtórúd és a forgattyúcsap beállítását, mielőtt a dugattyút a helyére tolja.
Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a betétekkel, és húzza meg az anyákat, miközben:
A16A2, B16A4, B16A5, B16A6 motorok:
Mkr.=40 Nm (4,1 kgf·m)
Kenje be motorolajjal a csavarok menetes részeit.
Egyéb motorok:
Mkr.= 31 Nm (3,2 kgf·m)
Kenje be motorolajjal a csavarok menetes részeit.
2. Ha a főtengely nincs beszerelve:
Távolítsa el a hajtórúd sapkákat és betéteket, szerelje be a gyűrűs nyomóvezetőt, majd szerelje be a dugattyút a hengerbe, és egy fa kalapácsnyéllel megütögetve helyezze be a dugattyút a hengerbe.
Helyezze az összes dugattyút a felső holtpontba.
Megjegyzés: Támassza meg a gyűrűket lefelé irányuló erővel a gyűrűsűrítési vezetőn, hogy megakadályozza a gyűrűk kilazulását, mielőtt a hengerfuratba helyezi őket.
A cikk forrása a weboldalon HONDABOOK.ru