2. Підкотіть двигун під автомобіль. Закріпіть ланцюгову лебідку на двигуні, потім підніміть двигун так, щоб він став у потрібне положення в автомобілі.
Примітка. Установка двигуна виконується у порядку, зворотному зняттю. Затягуйте болти/гайки опор у зазначеній послідовності. Недотримання цієї процедури може призвести до надмірного шуму та вібрації та зменшити термін служби втулок.
3. Встановіть компресор кондиціонера (А) та підключіть роз'єм (В) до муфти компресора.
4. Встановіть підрамник (A). Поєднайте опорні лінії (В) на підрамнику з центрами головок болтів, а потім затягніть болти.
5. Затягніть болт передньої опори.
6. Затягніть болти задньої опори.
7. Опустіть лебідку.
8. Затягніть гвинт і гайку верхнього кронштейна.
9. Затягніть болти/гайки кронштейна опори коробки передач.
10. Заберіть ланцюгову лебідку з двигуна.
11. Підніміть лебідку на всю висоту.
12. Поставте нові кільця на кінці приводних валів і встановіть приводні вали. Переконайтеся, що кільця "замикаються" у потрібному положенні в диференціалі та на проміжному валу.
13. Підключіть шарові шарніри нижніх важелів підвіски.
14. Підключіть тяги стабілізатора.
15. З'єднайте карданний вал із роздавальною коробкою (моделі 4WD).
16. Підключіть трос перемикання передач (АКП).
17. Встановіть нейтралізатор TWC (А) у зборі (двигуни К20А4, К24А1) або вихлопну камеру (А) (двигуни К20А5), поставивши нові прокладки (В) і нові гайки, що самоконтрятся (С).
18. Підключіть роз'єм (D) первинного датчика кисню, що підігрівається (первинного HO2S) (за винятком двигуна К20А5).
19. Підключіть роз'єм (Е) вторинного датчика кисню, що підігрівається (вторинного HO2S) (моделі KE, KG, KS, KR, KU, KZ, KQ, FO).
20. Підключіть нижній шланг до радіатора.
21. Затягніть кріпильний болт (А) фільтра ATF і підключіть шланги (В) до охолоджувача ATF (АКП).
22. Встановіть грязевідбивач.
23. Опустіть лебідку.
24. Підключіть верхній шланг (А) до радіатора та шланги (В) до опалювального приладу.
25. Встановіть насос гідропідсилювача керма (P/S).
26. Надягніть ремінь приводу насоса гідропідсилювача керма (P/S).
27. Підключіть трос дросельної заслінки, а потім відрегулюйте його.
28. Приєднайте трос круїз-контролю, а потім відрегулюйте його.
29. Протягніть роз'єм блоку ЕСМ/РСМ через перегородку, потім поставте гумову втулку (А).
30. Поставте хомути (В) на джгут.
Моделі з лівим кермом
Моделі з правим кермом
31. Підключіть роз'єми (А) до блоку ЄСМ/РСМ та роз'єм головного джгута електропроводки (В).
Моделі з лівим кермом
Моделі з правим кермом
32. Підключіть вакуумний шланг (А) до підсилювача гальма, а шланг (В) до вугільного фільтра (EVAP).
33, Підключіть шланг подачі палива.
34. Підключіть трос перемикання передач та трос селектора (М КП).
35. Встановіть робочий циліндр зчеплення та кронштейн магістралі зчеплення (МКП).
36. Підключіть кабелі акумулятора (А) до коробки запобіжників/реле під капотом, а потім поставте хомути (В) на джгут.
37. Підключіть кабель заземлення (C).
38. Встановіть повітрозабірник.
39. Встановіть корпус очищувача повітря (А) і підключіть роз'єм (В) до датчика температури повітря, що всмоктується (IAT).
40. Підключіть шланг сапуна (C).
41. Встановіть кришку на впускний колектор.
42. Встановіть акумулятор. Зачистіть полюсні клеми та наконечники кабелів акумулятора наждачним папером, потім зберіть їх і нанесіть мастило, щоб уникнути корозії.
43. Перемістіть важіль селектора через усі передачі та переконайтеся, що індикатор діапазонів передач АКП слідує за перемикачем діапазонів коробки передач (АКП).
44. Переконайтеся, що коробка передач перемикається плавно (МКП),
45. Проведіть перевірку на витік палива. Поверніть ключ запалення у положення ON (II) (не вмикайте стартер) так, щоб приблизно на дві секунди включився в роботу паливний насос і у паливопроводі утворився тиск. Повторіть цю операцію двічі-тричі і перевірте, чи немає витоку палива в будь-якій точці паливопроводу.
46. Заправте двигун моторним маслом.
47. Заправте коробку передач рідиною:
- Див. "Механічна КП"
- Див. "Автоматична КП"
48. Заправте радіатор охолоджувальної рідини двигуна і прокачайте систему охолодження при відкритому кранику обігрівача.
49. Перевірте обороти х.г.
50. Перевірте кут випередження запалювання.
51. Перевірте кути коліс.