HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Цивік 3 і 4 (1983-1991) Цивік 5 і 6 (1991-2000) Цивік 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивік 8 (2005-2011)

Зазор у замку поршневого кільця (Honda Civic 5)

  • Головна
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Зазор у замку поршневого кільця
0
Зміст: Заміна ⇊ Зазор між пазом та кільцем ⇊ Поєднання ⇊
1. Використовуючи поршень, вставте нове кільце в отвір циліндра на 15-20 мм від нижнього торця циліндра.

2. Виміряйте відстань між торцями розрізу поршневого кільця набором щупів.

Якщо відстань занадто мала, перевірте, чи кільця відповідають вашому двигуну.

Якщо відстань дуже велика, перевірте ще раз діаметр отвору циліндра. Якщо отвір перевищує експлуатаційне значення, блок циліндрів має бути розточений.

Зазор у замку поршневого кільця:

Верхнє кільце

Двигуни В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:

Номінальне значення:
  • 0,20-0,35 мм*1
  • 0,20-0,30 мм*2

Експлуатаційне значення: 0,60 мм

Інші двигуни:
  • Номінальне значення: 0,15-0,30 мм
  • Експлуатаційне значення: 0,60 мм

Друге кільце

Двигуни В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • Номінальне значення: 0,40-0,55 мм
  • Експлуатаційне значення: 0,70 мм

Інші двигуни:
  • Номінальне значення: 0,30-0,45 мм
  • Експлуатаційне значення: 0,70 мм

Маслознімне кільце двигуни В16А2, В16А4, В16А5, В16А6, D15Z1, D16Z6:
Номінальне значення:
  • 0.20 – 0.50 мм*1
  • 0.20 – 0.45 мм*2

Експлуатаційні значення: 0.70 мм

Двигуни D15Z4, D16Y6, D16Y9:

Номінальне значення:
  • 0.20 – 0.80 мм*1
  • 0.20 -0.70 мм*2

Експлуатаційні значення:
  • 0.90 мм *1
  • 0.80 мм *2

Двигуни D15Z6, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8:

Номінальне значення:
  • 0.20 -0.70 мм *1
  • 0.20 – 0.50 мм *2

Експлуатаційні значення:
  • 0.80 мм*1
  • 0.70 мм *2

Двигуни D15Z5, D15Z7:
  • Номінальне значення: 0,20 – 0,70 мм
  • Експлуатаційні значення: 0,80 мм

Двигуни D14A3, D14A4, D13B2, D15B2, D15B7:
  • Номінальне значення: 0,20 – 0,80 мм
  • Експлуатаційні значення: 0,90 мм




Заміна



1. Використовуючи знімач поршневих кілець, зніміть старі поршневі кільця.

2. Очистіть канавки поршневих кілець.

Увага:
  • Використовуючи зламане поршневе кільце або очищувач канавок поршневих кілець, як скребок, очистіть канавку поршневого кільця.
  • Ширина канавки верхнього поршневого кільця – 1.2 мм (двигуни D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) або 1.0 мм (крім двигунів D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Ширина канавки другого поршневого кільця – 1.5 мм (двигуни D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9) або 1.2 мм (крім двигунів D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9).
  • Ширина канавки маслознімного кільця – 2.8 мм.


Застереження. Не використовуйте дротяну щітку для очищення канавок та поршневих кілець.


Увага! Якщо поршень повинен бути відокремлений від шатуна, не встановлюйте нові кільця.


3. Встановіть нові кільця у правильній послідовності та положенні.

Увага! Не використовуйте повторно старі поршневі кільця.


Увага! Не використовуйте повторно старі поршневі…


Зазор між пазом та кільцем



Після встановлення нового набору кілець, виміряйте зазори між лазом та кільцем:

Зазор верхнього кільця

Номінальне значення:

Двигуни В16А2, В16А4, В16А5, В16А8:
  • 0,045-0,070 мм

Двигуни D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Z4, D16Z5, D16Z7, D16Z8, D15Z1:


  • 0,035-0,060 мм

Двигуни D14A3, D14A4, D15Z4, D16Z6, D16Z9, D13B2, D15B2, D15B7:
  • 0,030-0,060 мм*1
  • 0.030-0.055 мм*2

Експлуатаційне значення: 0,13 мм

Зазор другого кільця

Номінальне значення:

Двигуни В16А2, В16А4, В16А5, В16А6:
  • 0,040-0,065 мм*1
  • 0,045-0,070 мм*2

Двигуни D15Z5, D15Z6, D15Z7, D16Y4, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D15Z1:
  • 0,030-0,055 мм*1
  • 0,035-0,060 мм*2

Двигуни D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6, D16Y9, D13B2, D15B2, D15B7, D16Z6:
  • 0,030-0,055 мм

Експлуатаційні значення: 0.13мм

Експлуатаційні значення: 0.13мм


Поєднання



1. Встановіть кільця, як показано.

Примітка: заводське маркування має дивитися вгору.


Верхнє кільце

Верхнє кільце


Друге кільце

Друге кільце


2. Повертайте кільця у пазах, щоб переконатися, що вони не западають.



2. Повертайте кільця у пазах, щоб переконатися,…


3. Встановіть "замок" поршневих кілець, як показано на малюнку.

3. Встановіть «замок» поршневих кілець, як…


(Стаття була скопійована із сайту «www.HondaBook.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Михайло Копасов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Цивік 5 і 6: Капремонт двигунів
Наступні ▶

Поршневі пальці
Шатуни — підбір
Поршневі пальці — зняття
Блок циліндрів
Поршні — огляд
Встановлення сальника
Поршні — установка
Колінчастий вал — установка
Масляний піддон — установка
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Зазор клапанів — регулювання Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Перевірка електромагнітного клапана блокування ключа у замку… Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Контактна частина замку запалювання — зняття та встановлення Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Трос замку капота Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Запобіжник дверного замку від дитячих витівок Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 48 ?

       



Цивік 8 (2005-2011) 
  • Загальна інформація
  • Технічні дані
  • Органи управління
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни (L13A)
  • Бензинові двигуни (R18A)
  • Двигуни дизельні (N22A)
  • Охолодження та мастило (L13A)
  • Охолодження та мастило (R18A)
  • Охолодження та мастило (N22A)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система зниження токсичності
  • Діагностика несправностей
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни D15B та D17A
  • Двигуни K20A
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система упорскування палива
  • Система зниження токсичності
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Ручний кондиціонер
  • Автоматичний кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
Цивік 6 (1995-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (Civic)
  • Двигун в автомобілі (Integra)
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка (МКПП)
  • Автоматична коробка (AT/CVT)
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження i змащення
  • Система впуску та випуску
  • Система упорскування (SOHC)
  • Система упорскування (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка S4C
  • Механічна коробка S40
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система контролю викидів
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Повний привід
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.