Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
Vyšetrenie
Upozornenie: Počas testu nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu.
Ak máte podozrenie na poruchu palivového čerpadla, môžete skontrolovať jeho činnosť. V polohe zapaľovania OM môžete počuť charakteristický zvuk z hrdla palivovej nádrže, keď je zástrčka odstránená (počúvať zblízka). Palivové čerpadlo by malo bežať dve sekundy po zapnutí zapaľovania. Ak nezaznie žiadny charakteristický zvuk, skontrolujte nasledovné:
1. Odstráňte vankúš sedadla.
2. Odstráňte prístupový kryt.
3. Odpojte 2K konektor od pumpy.
Pozornosť. Pred odpojením vodičov sa uistite, že je zapaľovanie vypnuté.
4. Prepojte kontakty č. 4 a č. 5 hlavného relé vstrekovacieho systému prepojkou.
Poznámka: Zotrvačný spínač sa musí resetovať stlačením tlačidla (modely KG, KS, KE, KR).
5. Uistite sa, že na kolíku č. 1 konektora je napájacie napätie (vzhľadom k telu) so zapnutým zapaľovaním.
Ak je prítomné napájacie napätie, skontrolujte uzemnenie krytu palivového čerpadla. Ak je pripojenie v poriadku, vymeňte palivové čerpadlo. Ak nie je napätie, skontrolujte zapojenie.
Výmena
Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Udržujte otvorený oheň mimo pracovného priestoru.
1. Odstráňte vankúš sedadla.
2. Odstráňte prístupový poklop na podlahe,
3. Odpojte 2K konektor od pumpy.
4. Odskrutkujte upevňovacie matice čerpadla.
5. Vyberte čerpadlo z plynovej nádrže.
6. Namontujte diely v opačnom poradí.
(Publikácia pretlačená z webovej stránky «HONDABOOK.ru»)