HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Civic 3 a 4 (1983-1991) Civic 5 a 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Tlak paliva (Honda Civic 5)

  • Hlavná
  • Honda Civic
  • 5 (1991-2000)
  • Pohonná jednotka
  • Systém vstrekovania (SOHC)
  • Tlak paliva
0
Obsah: Uvoľnenie tlaku ⇊ Vyšetrenie ⇊

Uvoľnenie tlaku


  • Pred odpojením palivových potrubí alebo hadíc uvoľnite tlak v palivovom systéme uvoľnením servisnej skrutky na vrchu palivového filtra.
  • Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku sa vyhýbajte otvorenému ohňu.
  • Pri znižovaní tlaku paliva sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

2. Odstráňte uzáver nádrže.

3. Pomocou kľúča uvoľnite servisnú skrutku na palivovom filtri a držte špeciálnu skrutku iným kľúčom.

4. Zakryte servisnú skrutku obrúskom alebo handričkou.

5. Pomaly uvoľnite servisnú skrutku o jednu celú otáčku.

5. Pomaly uvoľnite servisnú skrutku o jednu celú…


Poznámka:
  • Do otvoru pre servisnú skrutku je možné naskrutkovať snímač tlaku paliva.
  • Pri uvoľňovaní servisnej skrutky vždy vymeňte tesniacu podložku medzi servisnou skrutkou a špeciálnou skrutkou.
  • Pri demontáži skrutiek vymeňte všetky tesniace podložky.


Vyšetrenie



1. Uvoľnite tlak paliva.

2. Odskrutkujte servisnú skrutku z palivového filtra, pričom držte špeciálnu skrutku kľúčom. Pripojte špeciálne zariadenie.

2. Odskrutkujte servisnú skrutku z palivového…


3. Naštartujte motor. Odmerajte tlak paliva pri voľnobehu s vákuovou hadicou odpojenou od spätného ventilu. V tomto prípade musí byť koniec hadice upnutý.



Tlak by mal byť:
  • Motory D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm²)
  • Motory D16Y4, D16Y9: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm²)

4. Pripojte vákuovú hadicu k spätnému ventilu.

Tlak by mal byť:
  • Motory D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 162-211 kPa (1,6-2,15 kg/cm²)
  • Motory D16Y4, D16Y9: 211-260 kPa (2,0-2,5 kg/cm²)

Ak motor nenaštartuje, zapnite zapaľovanie, počkajte dve sekundy, vypnite zapaľovanie a znova ho zapnite. Potom zmerajte tlak paliva.

Ak tlak paliva nie je v normálnych medziach, najskôr skontrolujte palivové čerpadlo.

Ak je palivové čerpadlo v poriadku, skontrolujte nasledovné:

Ak je tlak vyšší ako špecifikovaný:
  • Spätná hadica alebo vedenie je zalomené alebo upchaté.
  • Spätný ventil je chybný.

Ak je tlak nižší ako špecifikovaný:
  • Palivový filter je upchatý.
  • Spätný ventil je chybný.
  • Odtlakovanie palivových potrubí.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Michail Kopasov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Civic 5 a 6: Systém vstrekovania (SOHC)
Ďalšie ▶

Palivový systém — popis
Palivová hadica/rýchlospojky
Palivové vedenie — zariadenie
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu
Demontáž elektronickej riadiacej jednotky motora
Vstrekovače paliva — popis
Spätný ventil
Palivový filter
Palivové čerpadlo
Zotrvačný spínač (modely KG, KE, KS, KR)
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Odporúčania týkajúce sa paliva Honda Akord 3 (1985-1989)
Indikátor množstva paliva Honda Fit 1 (2001-2008)
Keď auto spotrebuje veľa paliva a zle jazdí Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Tlak oleja — testovanie Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Plniace hrdlo paliva Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 34 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické dáta
  • Riadiace orgány
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (L13A)
  • Benzínové motory (R18A)
  • Dieselové motory (N22A)
  • Chladenie a mazanie (L13A)
  • Chladenie a mazanie (R18A)
  • Chladenie a mazanie (N22A)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Systém znižovania toxicity
  • Riešenie problémov
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Civic 7 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory D15B a D17A
  • Motory K20A
  • Veľké opravy
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém znižovania toxicity
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Manuálna klimatizácia
  • Automatická klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Audio systém
  • Elektrické schémy
Civic 6 (1995-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute (Civic)
  • Motor v aute (Integra)
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka (AT/CVT)
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Civic 5 a 6 (1991-2000) 
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Systém vstrekovania (SOHC)
  • Systém vstrekovania (DOHC)
  • Karburátor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka S4C
  • Manuálna prevodovka S40
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické obvody
Civic 3 a 4 (1983-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.