Poznámka. So zvýšeným hlukovým pozadím spojeným s prevádzkou hnacieho remeňa vyvažovacieho hriadeľa by ste mali v prvom rade vždy upraviť jeho napnutie. Tento postup je možné vykonať bez odstránenia krytov rozvodov. Nastavenie napínacej sily príslušného remeňa sa vykonáva pomocou napínača rozvodového remeňa.
Odstúpenie
1. Piest pravého valca uveďte do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC)). Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Odstráňte hnací remeň čerpadla riadenia. Odpojte čerpadlo od nosnej konzoly (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie) a posuňte ho na stranu.
3. Demontujte generátor s držiakmi z krytu rozvodového remeňa (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
4. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (pozri kapitolu Telo) a kryt v oblúku ľavého kolesa.
5. Podržte remenicu kľukového hriadeľa pred otáčaním pomocou reťazového kľúča a uvoľnite skrutku jej upevnenia. Odstráňte kladku, v prípade potreby použite sťahovák.
6. Podoprite pohonnú jednotku pomocou zdviháka, pričom medzi jeho hlavu a olejovú vaňu položte drevený blok, aby sa rozložilo zaťaženie. Odstráňte vankúš ľavej podpery pohonnej jednotky s jej držiakom (pozri časť Kontrola stavu a výmena ložísk pruženia pohonnej jednotky).
7. Odstráňte mierku motorového oleja a jej vodiacu trubicu z bloku motora.
8. Vyskrutkujte skrutky upevnenia krytov remeňa na rozvod plynu k bloku. Zostavte si schému vysvetľujúcu usporiadanie upevňovacích prvkov rôznych dĺžok, ktoré musia byť počas montáže striktne zaskrutkované do predchádzajúcich otvorov.
9. Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
10. Vložte skrutkový alebo tyčový kľúč 6x100 mm do špeciálneho otvoru v zadnej stene bloku motora (otvor sa upchá skrutkou, ktorú treba najskôr odskrutkovať), ktorá zablokuje otáčanie zadného vyvažovacieho hriadeľa pri demontáži hnacieho remeňa.
Pozor! Skrutka/kľúč by nemal byť zasunutý hlbšie ako 74 mm do otvoru (podľa toho označiť)!
Poznámka. Podrobné informácie o demontáži vyvažovacieho hriadeľa sú uvedené v časti Demontáž a kontrola stavu vyvažovacích hriadeľov (4-valcové motory).
11. Dočasne zaskrutkujte jednu zo skrutiek zaisťujúcich kryt rozvodového remeňa do otvoru na ľavej strane páky nastavovača napnutia rozvodového remeňa, utiahnutím skrutky zaistite nastavovač a zároveň povoľujte maticu napínača. Uvoľnite napínaciu maticu a stlačte jej valček z hnacieho remeňa vyvažovacieho hriadeľa, čím uvoľníte jeho napnutie. Odstráňte pás.
Poznámka. Ak pás nebude vymenený, označte jeho pôvodný smer otáčania, ktorý je potrebné dodržať pri montáži.
12. Ak sú ozubené kolesá vyvažovacích hriadeľov (pred a zad) sú poškodené, odstráňte skrutky, ktoré ich zaisťujú. Aretácia zadného hriadeľa je už zaistená vložením vhodnej skrutky/tyče do prístupového otvoru na zadnej strane bloku motora, upevnenie predného hriadeľa je možné vykonať navlečením do servisného otvoru na jeho konci (priamo pod prevodovkou) vhodný skrutkovač. Demontujte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Poznámka. Zadný vyvažovací hriadeľ je vybavený sadou ozubených kolies, ktorých poloha musí byť pred demontážou zreteľne označená, aby sa predišlo chybám pri montáži.
Vyšetrenie
Starostlivo skontrolujte hnací remeň a ozubené kolesá vyvažovacích hriadeľov, či nevykazujú známky opotrebovania, praskliny a iné mechanické poškodenia. Vymeňte chybné komponenty.
Inštalácia
1. Vyhodnoťte stav olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa, v prípade potreby ho vymeňte (pozri časť Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa). Ozubené koleso nasaďte na čap predného kľukového hriadeľa, - uistite sa, že kľúč na dosadnutie na čap je zarovnaný s drážkou pre pero v náboji kolesa.
2. Pred inštaláciou hnacieho remeňa vyvažovacieho hriadeľa a jeho ozubených kolies sa uistite, že je rozvodový remeň nainštalovaný správne (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž remeňa rozvodu plynu a rozvodových kolies). Tiež sa uistite, že piest číslo jedna zostane na konci kompresného zdvihu v TDC (pozri časť Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC)). Vyvažovacie hriadele a olejové čerpadlo musia byť vo svojich pôvodných polohách, pričom zadný hriadeľ musí byť zaistený skrutkou/kľúčom vloženým do prístupového otvoru. Odstráňte napínač hnacieho remeňa a zaistite ho v novej polohe podľa postupu opísaného v odseku 11.
3. Ak sú odstránené, nasaďte ozubené kolesá na vyvažovacie hriadele. Uistite sa, že obe sady značiek zarovnania predného vyvažovacieho hriadeľa sú správne zarovnané. Správna inštalácia zadného vyvažovacieho hriadeľa je automaticky zaručená vďaka prítomnosti vodiaceho čapu (alebo skrutka), súčasťou špeciálneho servisného otvoru. Umiestnite hnací remeň na ozubené kolesá.
4. Ešte raz sa uistite, že poloha zarovnávacích značiek je správna, potom zaskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa a dotiahnite ich požadovanou silou.
5. Teraz môžete pristúpiť k nastaveniu napnutia remeňa. Uistite sa, že nastavovacia matica napínača je uvoľnená, potom otáčajte kľukovým hriadeľom, až kým sa ozubené koleso vačkového hriadeľa neotočí približne o tri zuby a vôľa oboch remeňov sa musí úplne odstrániť. Utiahnite maticu napínača na požadovaný krútiaci moment.
Poznámka. Ak chcete skontrolovať, či je remeň správne napnutý, pevne zatlačte na remeň palcom v blízkosti ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, kým nebude remeň na oboch stranách kolesa napnutý.
Napnutie rozvodového remeňa a hnacieho remeňa vyvažovacieho hriadeľa je možné nastaviť bez demontáže krytov pohonu rozvodu. Je však rozumnejšie odstrániť kryty, aby bolo možné skontrolovať správne zarovnanie zarovnávacích značiek.
6. Ak bol odstránený/vymenený iba hnací remeň vyvažovacieho hriadeľa, odstráňte skrutku použitú na upevnenie nastavovača. Namontujte späť kryty rozvodového remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Dbajte na to, aby okraje tesnení nevytŕčali spod rebier na spojoch predných krytov.
7. Pri montáži remenice kľukového hriadeľa nezabudnite namazať závity a spodnú plochu hlavy jej upevňovacej skrutky. Zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.